1.變速箱漏油，變速箱殼體或油底殼有油滲出。一個原因是密封老化，密封性差；還有一個原因是外殼有砂眼是制造工藝不好造成的。解決方法：當發(fā)現(xiàn)變速箱漏油時，首先檢查變速箱的結(jié)合面。如果這個地方漏油，可以在破損的地方加一個合適的加墊的紙墊。如果仍然漏油，應(yīng)通過焊接進行修理。當發(fā)現(xiàn)密封紙墊有問題時，只需更換相同的密封紙墊，然后及時擰緊盒蓋松動的螺絲即可。

2.入局發(fā)動機熄火，無反應(yīng)，受沖擊。掛檔的測試標準是啟動發(fā)動機、怠速、踩剎車、掛檔。通常，車輛會在1-1.2秒內(nèi)感覺到掛檔，然后松開制動踏板。在不踩油門的情況下，車輛會緩慢起步，逐漸提取10-20km/h的速度，這是正常的入檔標準。如果檔位輸入延遲超過2秒，這種情況需要立即修理。

3.如果檔位有強烈的沖擊感，也就是定位檔位沖擊，需要說明的是，任何自動變速器都有一定程度的沖擊感。如果完全沒有感覺，說明內(nèi)部有故障。不過這個影響比較大，大部分是變速箱內(nèi)部閥體故障造成的換擋沖擊。根據(jù)閥體的損壞程度，修理或更換閥體。

4.在掛檔失火的情況下，發(fā)動機將在掛檔期間失火。這種問題在車冷的時候比較明顯，是變速箱等車身系統(tǒng)的問題造成的。建議去修理廠修理。

自動變速器電子控制系統(tǒng)故障碼讀取：

按照一定的操作模式進入系統(tǒng)自診斷模式，調(diào)出自動變速器的故障代碼。通過讀取故障碼，可以診斷出自動變速器電控系統(tǒng)中由于大部分傳感器和開關(guān)電路短路、斷路、損壞而導(dǎo)致的無輸出信號、執(zhí)行器和電控單元的故障。

自動變速器電子控制系統(tǒng)的故障排除：

當需要清除故障代碼時，通過操作汽車專用診斷儀，可以快速方便地清除電子控制單元存儲器中的故障代碼，避免了手動清除故障代碼帶來的諸多麻煩。