CVT自動擋有五個檔位：P駐車檔、R倒檔、N空檔、D前進檔、S運動檔。CVT，也就是無級變速器，沒有具體的檔位，操作上和自動變速器差不多。但速比的變化不同于自動變速器的行程停止過程，而是連續(xù)的，所以動力傳遞是連續(xù)的，平穩(wěn)的。

P檔：P檔是一種利用汽車內(nèi)部設(shè)計來控制汽車轉(zhuǎn)動的系統(tǒng)，使汽車在傾斜的地面上不會移動。如果需要長時間停在一個位置的車，要拉起手剎，把桿位推到P位。注意：汽車必須停下來才能用P檔。

r倒檔是車輛需要倒車時掛入的檔位。當換檔桿處于R位置時，液壓系統(tǒng)的倒檔油路接通，驅(qū)動輪換向，實現(xiàn)倒檔驅(qū)動。需要注意的是，在車輛還沒有完全停穩(wěn)的情況下，不能強行掛入R檔，否則會損壞變速箱。

空擋，車輛短時間停車，需要在不熄火的情況下掛檔，比如等紅燈或者堵車的時候。換入N擋后，發(fā)動機的動力不會輸出到車輪，踩油門的車輛不會行駛。

D前進檔，當變速桿置于D檔時，車輛會根據(jù)油門開度和車速數(shù)據(jù)自動換擋。

s檔。顧名思義，就是讓車輛開起來更運動。當換檔桿處于S位置時，油門響應(yīng)速度變快，發(fā)動機轉(zhuǎn)速將保持在高速范圍內(nèi)。換擋時機向后延遲，使車輛始終保持高動力輸出狀態(tài)，增加了駕駛樂趣。當然油耗也會大大增加。

CVT無級變速器的優(yōu)點：

1.由于沒有一般自動變速器的傳動擋位，換擋頓挫感會消失，所以CVT變速器的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。

2.理論上，CVT的傳動系統(tǒng)可以有無限多個檔位，檔位設(shè)置更加自由。在傳統(tǒng)的傳動系統(tǒng)中，傳動比、速比以及性能、油耗和尾氣排放的平衡更容易實現(xiàn)。