北京現(xiàn)代成立于2002年，在過去20年間，不僅實現(xiàn)了產(chǎn)銷從0至1000萬輛的跨越，并在新產(chǎn)品、新技術(shù)、新品牌的推動下，面向下一個千萬輛的新時代發(fā)起沖擊。此次途勝L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動20周年紀(jì)念版車型的推出，不僅是對北京現(xiàn)代過往成績的肯定，更是對全球800萬同行者的回報與致敬。

新款途勝L的造型基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計，大面積的不規(guī)則進(jìn)氣格柵占據(jù)了前臉大部分面積，鎧甲狀的裝飾看起來也非常霸氣，而最具辨識度的，依然是格柵兩側(cè)的LED燈組，與大燈形成延伸的效果，這與其它品牌車型產(chǎn)生很明顯的設(shè)計差異。

新款途勝L的側(cè)面很有肌肉感，分段式腰線還經(jīng)過立體的設(shè)計，讓整體變得更加運(yùn)動。車輪方面，新車配備了亮黑色的大尺寸輪轂，復(fù)雜的造型看起來很有格調(diào)。

尾巴的形狀被夸大了。采用貫通式尾燈，兩側(cè)采用向下“爪齒”設(shè)計。照明后，識別率非常高，且較低的周圍尺寸較大。采用透反射警示帶，排氣布局為雙側(cè)單輸出設(shè)計，也增加了一定的運(yùn)動感。

內(nèi)部變化不大。采用大尺寸三維中央控制屏。以上空調(diào)出風(fēng)口與全液晶儀表配套，充滿科技感。下面的換擋區(qū)域也非常簡單。乘客座椅空調(diào)出風(fēng)口采用貫通設(shè)計，線路延伸至兩側(cè)車門。車內(nèi)使用了大量軟包裝，營造出一定的奢華感。

變化最大的地方是動力部分，新款途勝L將搭載1.5T高功率發(fā)動機(jī)，最大馬力200匹（147kW），峰值扭矩253牛·米，變速箱也將從7擋干式雙離合變速箱升級為8擋手自一體變速箱，無論平順性還是駕駛感受都會再上一個臺階。

擁有8AT變速箱的新款途勝L動態(tài)表現(xiàn)肯定會更好，但8AT也會讓車輛的價格居高不下。

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