當(dāng)懷疑發(fā)電機有故障時，可以在車輛上進行初步測試，也可以將發(fā)電機拆開做進一步測試。測試中使用的工具可以是萬用表(電壓和電阻)、通用DC電壓表、直流電流表和示波器等?；蛘咂?a target="_blank" class="cmsLink">車燈泡、手搖燈泡等做成的小測試燈。并且可以通過改變汽車的工作狀態(tài)來進行測試。

1車載檢測方法

當(dāng)懷疑發(fā)電機不發(fā)電時，不需要拆開發(fā)電機在車上測試，大致判斷是否有故障。

1.1萬用表電壓檢測

將萬用表旋鈕轉(zhuǎn)到30V的DC電壓(或根據(jù)情況使用通用DC電壓表)，將紅色表筆連接到發(fā)電機的電樞柱，將黑色表筆連接到外殼，以便發(fā)動機可以中速以上運行。12V電氣系統(tǒng)的電壓標(biāo)準值應(yīng)在14V左右，24V電氣系統(tǒng)的電壓標(biāo)準值應(yīng)在28V左右。如果測得的電壓是電池電壓，說明發(fā)電機不發(fā)電。

1.2外部電流表檢測

當(dāng)汽車儀表盤上沒有電流表時，可以使用外接直流電流表進行檢測。首先拆下發(fā)電機電樞連接柱的引線，然后將量程約為20A的直流電流表正極接到發(fā)電機電樞上，負極引線接到上述拆卸連接器上。發(fā)動機中速以上運轉(zhuǎn)時(不使用其他電氣設(shè)備)，電流表有3A~5A的充電指示，表示發(fā)電機工作正常，否則發(fā)電機不發(fā)電。

1.3試驗燈(汽車燈泡)的方法

沒有萬用表和直流電表的時候，可以用一個汽車燈泡當(dāng)測試燈來測試。在燈泡兩端焊接適當(dāng)長度的導(dǎo)線，兩端連接魚夾。測試前，先將發(fā)電機電樞柱的導(dǎo)線拆下，然后將測試燈的一端夾在發(fā)電機電樞柱上，另一端接地。當(dāng)發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時，測試燈的亮度表明發(fā)電機工作正常，否則發(fā)電機不會發(fā)電。

1.4改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速，觀察大燈的亮度。

起動發(fā)動機后，打開前照燈，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速從怠速逐漸升至中速。如果大燈的亮度隨著車速的增加而增加，說明發(fā)電機工作正常，否則不會發(fā)電。

1.5拆下蓄電池接地看發(fā)動機。

汽油發(fā)動機工作與否

當(dāng)車上沒有微機控制的電子設(shè)備時，可以采用這種方法進行檢測。將發(fā)動機控制在中速以上，拆下蓄電池接地線(通常斷開蓄電池接地線上的主控開關(guān))。如果發(fā)動機工作正常，說明發(fā)電機在發(fā)電，否則發(fā)電機有故障。

2車輛下不解體的檢測和判斷

從車輛上拆下發(fā)電機后，您可以通過以下方式進行檢查，以進一步確定故障。

2.1用小燈泡(手電燈泡)判斷

用電線把電燈泡的兩端連接起來，做成一個小的測試燈，接在發(fā)電機的電樞和外殼之間。將蓄電池(或同電壓的干電池)的正負極分別用導(dǎo)線連接到發(fā)電機的兩個磁場接線柱F1和F2(接地交流發(fā)電機接線柱F和接地接線柱)上，使蓄電池能激勵發(fā)電機。用手快速轉(zhuǎn)動發(fā)動機的皮帶輪。小測試燈表示發(fā)電機工作正常，否則發(fā)電機不發(fā)電。

2.2萬用表電壓判斷

讓蓄電池激勵發(fā)電機(接線方法同2.1)，選擇萬用表在3-5V的DC電壓范圍(或一般DC電壓表的適當(dāng)范圍)。黑色和紅色探針分別連接到發(fā)電機的接地和電樞柱。用手轉(zhuǎn)動皮帶輪，萬用表(或DC電壓表)指針要擺動，否則發(fā)電機不發(fā)電。

2.3萬用表電阻檢測和判斷

用萬用表R1電阻測量端子間的電阻(不同型號發(fā)電機電阻值不同，下表為JF522A發(fā)電機)。與正常值相比，可以判斷起動電機是否有故障。