發(fā)動(dòng)機(jī)高功率和低功率的區(qū)別：

1.壽命不同：發(fā)動(dòng)機(jī)功率越高，壽命越短。同一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的硬件結(jié)構(gòu)完全一樣。動(dòng)力水平實(shí)際上是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)獲得不同動(dòng)力輸出的增壓強(qiáng)度，導(dǎo)致油耗高，后期維護(hù)成本高。該發(fā)動(dòng)機(jī)功率小，壽命長(zhǎng)，油耗相對(duì)較低，維護(hù)成本低。

2.價(jià)格差異：低功率版和高功率版價(jià)格差異相當(dāng)大，直觀上低功率版價(jià)格相對(duì)便宜；大功率的車(chē)型價(jià)格比較高。

3.動(dòng)力不同：發(fā)動(dòng)機(jī)功率低時(shí)，駕駛員會(huì)有動(dòng)力不足的感覺(jué)。從發(fā)動(dòng)機(jī)磨損來(lái)看，其實(shí)兩者差距并不大。雖然大功率發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的動(dòng)力會(huì)更高，但同時(shí)也會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以應(yīng)對(duì)長(zhǎng)期高負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)。

4.壓縮比不同：大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比較低，因?yàn)楝F(xiàn)在大功率和小功率發(fā)動(dòng)機(jī)都是渦輪增壓，大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)壓力和溫度都比較高，所以需要使用較低的壓縮比。

5.活塞的形狀不同。

6.渦輪增壓壓力不同：動(dòng)力水平實(shí)際上是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)為獲得不同動(dòng)力輸出的增壓強(qiáng)度；低功率版本和高功率版本的價(jià)格差距是相當(dāng)大的。直觀來(lái)看，低功率版本的價(jià)格相對(duì)便宜一些；但同時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率較低時(shí)，駕駛員會(huì)有一種動(dòng)力不足的感覺(jué)。

7.不同的控制程序。

8.氣缸墊的厚度不同。

低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的好處：

1.現(xiàn)在大部分小功率發(fā)動(dòng)機(jī)都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)分為高功率版本和低功率版本。這些大功率和小功率的發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于德系品牌汽車(chē)。小功率發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：車(chē)價(jià)低，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長(zhǎng)，維護(hù)成本低。

2.對(duì)于高配和低功率版本的德系車(chē)來(lái)說(shuō)，低功率車(chē)的價(jià)格相對(duì)較低，與高功率的同型號(hào)相比，終端價(jià)格更優(yōu)惠。

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)使用的是小功率，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力低于大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)不容易損壞。

3.一般德系車(chē)的小功率發(fā)動(dòng)機(jī)使用不同的燃料等級(jí)。大功率發(fā)動(dòng)機(jī)一般用95號(hào)汽油，小功率發(fā)動(dòng)機(jī)一般用92號(hào)汽油。同時(shí)，小功率發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗低于大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛樂(lè)趣高。缺點(diǎn)是油耗高，維護(hù)成本高，配備大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型價(jià)格高。