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科二的點(diǎn)位怎么看才準(zhǔn)

2022-11-04 14:01:05 作者:蔡金盛
兩個觀點(diǎn):

支持點(diǎn):

1.傾倒前追線1.5至1.8米,前輪越過停止線后停止;

2.換入倒檔并倒車。當(dāng)左后視鏡下邊緣與黃線重合時,向右打死方向盤;不管是左還是右,方向盤的死點(diǎn)都是最關(guān)鍵的參考點(diǎn)。這一點(diǎn)找不準(zhǔn),后期就沒機(jī)會改正了,99%都會按庫角失?。?p>找到這一點(diǎn)并不困難。只要是由左后視鏡下緣與庫端線的位置關(guān)系決定的,高度就是最大的變量。一米八和一米六的身高差別很大,決定了后視鏡的下緣是與端線的上緣重合還是下緣重合。

3.觀察右后視鏡后輪與庫角之間的距離。這個距離里面大概是30(鏡子2指寬度),可以繞一圈回去;

4.觀察左右后視鏡,當(dāng)車身與車庫邊線平行時,回到正方向;返回正點(diǎn)的主要目的是將進(jìn)入車庫的車體拉直。正點(diǎn)回位時,要快速扭頭觀察左右后視鏡。當(dāng)看到車庫左右邊緣與車身平行時,應(yīng)立即恢復(fù)正點(diǎn)。

找正后的車身可能不在中間位置,這就需要學(xué)生學(xué)會調(diào)整,觀察左右后視鏡的距離,打方向盤哪邊寬。打了之后,繼續(xù)觀察雙方的距離。當(dāng)左右距離相等時,再次對齊。

5.當(dāng)左后視鏡下邊緣與黃線重合時停車。如果沒有掌握好停車點(diǎn),車尾碰到后邊線,就會被取消比賽資格。找停車點(diǎn)的方法和打方向盤到死點(diǎn)的方法差不多,都是利用左后視鏡下緣和車庫前緣的位置關(guān)系。

但是這里的邊緣線是車庫的前面,而不是第一點(diǎn)中的端線。最大的因素也是身高,只要保持同樣的坐姿,很容易被學(xué)生發(fā)現(xiàn)和記住。

坡道定點(diǎn)視圖:

1.一檔起步,使前蓋右三分之一與右側(cè)線重合,右側(cè)體距邊緣線約30cm

2.當(dāng)你看到左后視鏡的下邊緣與樁的實(shí)線重合時,踩剎車停車。

直角轉(zhuǎn)彎的角度:

1.使用前蓋右三分之一與道路邊緣線重合的方法,進(jìn)入右側(cè)彎道;

2.當(dāng)你覺得自己的坐姿或者后視鏡位置快要和拐角持平的時候,馬上往左邊補(bǔ);

3.當(dāng)你感覺到車輛和車道對準(zhǔn)時,迅速對準(zhǔn)方向盤。

驅(qū)動觀點(diǎn):

1.車輛進(jìn)入彎道區(qū)域后,車輛會靠右行駛。當(dāng)左角與右邊緣線重合時,向左做一個圓;

2.當(dāng)左角慢慢走過左轉(zhuǎn)右邊緣線時,保持方向不動。當(dāng)引擎蓋的右頂點(diǎn)碰到右轉(zhuǎn)的左邊緣線時,轉(zhuǎn)回右轉(zhuǎn)方向,慢慢往前走一會兒;

3.當(dāng)看到引擎蓋左三分之一處與右轉(zhuǎn)左邊緣線相交時,向右打一個圈,同時微調(diào)方向,使右角與右轉(zhuǎn)左邊緣線基本重合,沿S路右轉(zhuǎn);

4.當(dāng)車輛駛出S路,車頭對準(zhǔn)出口時,迅速轉(zhuǎn)回正確方向,駛出彎道駕駛測試區(qū)后再繼續(xù)行駛。

側(cè)面停車點(diǎn):

1.把車開到起跑線上,讓引擎蓋的右三分之一壓住道路邊緣線;

2.打開右轉(zhuǎn)向燈,倒車;

3.觀察當(dāng)右后視鏡后輪對準(zhǔn)前車庫邊緣線時,向右打滿方向盤;

4.觀察左側(cè)后視鏡。車庫右后角出現(xiàn)時,迅速回到正確方向,繼續(xù)倒車;

5.當(dāng)左后輪即將壓倒倉庫入口邊緣線(虛線)時,向左打滿方向盤;

6.T

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