打方向輪胎有吱吱異響
如果是在早上或者車不熱的時(shí)候,前輪有異響,并伴有車的輕微晃動是正常的。原因是阿克曼的角度設(shè)計(jì)。阿克曼角是汽車在轉(zhuǎn)向時(shí),外輪和內(nèi)輪轉(zhuǎn)向角度不同時(shí)產(chǎn)生的夾角。因?yàn)閮?nèi)外轉(zhuǎn)向半徑不同,所以內(nèi)輪的角度總是比外輪大一點(diǎn),以保證車身轉(zhuǎn)彎的平穩(wěn)。
過大/過小的阿克曼角會導(dǎo)致汽車內(nèi)輪轉(zhuǎn)向過度/不足。在輪胎抓地力不足的場景下,輪胎會打滑、跳動、發(fā)出噪音。此外,由于部分車型在某些國家有特定版本,比如加長軸距,或者改裝輪轂減震,阿克曼角與原底盤設(shè)計(jì)不符,也會導(dǎo)致噪音。在這種情況下,您不必去4S的商店進(jìn)行檢測,當(dāng)輪胎變熱時(shí),這種現(xiàn)象就會消除。
轉(zhuǎn)向油有問題。轉(zhuǎn)向油也稱為液壓油。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動力來自液壓油。如果液壓油變臟變質(zhì),發(fā)展變化形成的油膜不能滿足正常的工作強(qiáng)度。而且變質(zhì)后,液壓油的潤滑性能下降,導(dǎo)致金屬零件之間的摩擦力增大,零件的使用壽命縮短,可能導(dǎo)致方向盤轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出噪音。
有些型號使用液壓動力轉(zhuǎn)向。方向盤打死,液壓動力泵高負(fù)荷,會有噪音,屬于正?,F(xiàn)象。
最后,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動力來自液壓油。如果液壓油變臟變質(zhì)后形成的油膜達(dá)不到正常工作強(qiáng)度,變質(zhì)液壓油的潤滑性能下降,會加劇金屬零件之間的摩擦,縮短零件的使用壽命。同時(shí),可能會出現(xiàn)方向盤的異常噪音。
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