ESP系統指的是ElectronicStabilityProgram system，是英文ElectronicStabilityProgram的縮寫，中文翻譯為“電子穩(wěn)定程序”。ESP系統的作用是監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，防止車輛在緊急避障或轉彎過程中轉向不足或轉向過度時偏離理想軌跡。集成了ABS(防抱死制動系統)、BAS(制動輔助系統)、ASR(汽車防滑調節(jié)系統)，功能更加強大。

一般ESP需要安裝轉向傳感器、車輪傳感器、側滑傳感器、橫向加速度傳感器等。ESP可以監(jiān)控汽車的行駛狀態(tài)，自動對一個或多個車輪施加制動力，保證汽車在正常車道上行駛，在某些情況下甚至可以每秒制動150次?，F在的ESP有三種：四通道或四輪系統，可以獨立對四個車輪施加制動力；能夠對兩個前輪獨立施加制動力的雙通道系統；三通道系統，可以獨立對兩個前輪施加制動力，同時對后輪施加制動力。

結構功能：

(1)轉向傳感器。監(jiān)控方向盤的旋轉角度，以幫助確定汽車是否在正確的方向上行駛。

(2)車輪速度傳感器。監(jiān)控每個車輪的速度，以確定車輪是否打滑。

(3)橫擺率傳感器。記錄汽車繞垂直軸的運動，以確定汽車是否打滑。

(4)橫向加速度傳感器。檢測汽車轉彎時產生的離心力，判斷汽車通過彎道時是否打滑。

特性

它不是一個獨立的系統。其實是基于ASR的，這也是ESP一直包含ASR等系統功能的原因。

車輛電子穩(wěn)定系統的ESP不完全依賴于駕駛員的操縱，它可以修正行駛軌跡，減輕駕駛員的負擔。

車輛電子穩(wěn)定系統ESP保證車輛在復雜的行駛條件下始終保持機動性。