汽車發(fā)電機(jī)為什么會(huì)壞
1.線圈,也就是發(fā)電機(jī)工作的時(shí)候,里面會(huì)有電流流過。長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)發(fā)熱,銅線老化。再加上雨雪風(fēng)霜的惡劣環(huán)境,幾年后線圈就會(huì)完全斷裂;
解決方法:更換新線圈;
2.方位。發(fā)電機(jī)工作時(shí),軸承一直在轉(zhuǎn)動(dòng)。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,發(fā)電機(jī)也會(huì)加速或減速。軸承是純鋼珠軸承,用油脂潤(rùn)滑,常年會(huì)消耗,從而加快了軸承的損壞。如果沒有辦法維護(hù)它們,它們自然會(huì)壞掉。
解決方法:更換新軸承;
3.整流橋內(nèi)部使用電阻等電子元件,工作時(shí)靠熱量工作。經(jīng)過多年的運(yùn)行,電子元件會(huì)老化開裂,從而失去工作能力,自然發(fā)生故障。
解決方法:更換老化和破損的電子元件。
其他原因:
1、發(fā)電機(jī)過熱;
解決方法:進(jìn)行必要的調(diào)整和處理,使發(fā)電機(jī)按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行;
2.發(fā)電機(jī)中性線對(duì)地電壓異常;
解決方法:一般情況下,由于高次諧波或制造工藝的影響,氣隙不均勻,各磁極下磁勢(shì)不相等而產(chǎn)生的極低電壓,如果電壓為一至幾伏,則不會(huì)有危險(xiǎn),無需處理;
3.發(fā)電機(jī)電流過大;
解決方法:如果負(fù)荷過大,應(yīng)減少負(fù)荷。輸電線路發(fā)生相間短路或接地故障時(shí),應(yīng)對(duì)線路進(jìn)行檢修,故障消除后可恢復(fù)正常;
4、發(fā)電機(jī)端電壓過高;
解決方法:應(yīng)降低并聯(lián)發(fā)電機(jī)的電壓。及時(shí)維護(hù)勵(lì)磁裝置;
5.動(dòng)力不足;
解決方法:在發(fā)電機(jī)和勵(lì)磁電抗器之間接一個(gè)三相調(diào)壓器,提高發(fā)電機(jī)端電壓,逐漸提高勵(lì)磁裝置的磁勢(shì);
6.定子繞組絕緣擊穿和短路;
解決方法:對(duì)于長(zhǎng)期停用或大修的發(fā)電機(jī),在投入運(yùn)行前應(yīng)測(cè)量絕緣電阻。達(dá)不到要求的不準(zhǔn)投產(chǎn)。發(fā)電機(jī)潮濕時(shí)應(yīng)干燥;
7、定子鐵芯松弛;
解決方法:如果局部鐵芯松弛,可以先在松弛的片之間涂上硅鋼片漆,然后在松弛部分注入硬質(zhì)絕緣材料。
8.鐵片間短路;
解決方法:鐵屑邊緣有毛刺或維修時(shí)有機(jī)械損傷。用細(xì)銼去除毛刺,修整破損部位,清理表面,然后涂一層硅鋼漆;
9.發(fā)電機(jī)失去剩磁,啟動(dòng)時(shí)無法發(fā)電;
解決方法:停機(jī)后勵(lì)磁繞組無電流時(shí),磁場(chǎng)消失,應(yīng)提供蓄電池,在發(fā)電前進(jìn)行磁化;
10、自動(dòng)勵(lì)磁裝置勵(lì)磁電抗器溫度過高;
解決方法:電抗器線圈部分短路,應(yīng)修復(fù)電抗器。電抗器磁路氣隙過大,應(yīng)調(diào)整磁路氣隙;
1.發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,電壓不會(huì)上升。
解決方法:檢查勵(lì)磁回路是否斷路,接觸是否良好。
汽車發(fā)電機(jī)使用中的注意事項(xiàng):
1、經(jīng)常清理發(fā)電機(jī)表面污垢和灰塵,保持清潔和通風(fēng)良好;
2.定期檢查與發(fā)電機(jī)相關(guān)的各種緊固件的緊固情況,及時(shí)擰緊各部位螺釘;
3.傳動(dòng)帶的張力應(yīng)該合適。松了,容易打滑而造成發(fā)電不足,太緊了,容易損壞皮帶和發(fā)電機(jī)軸承;
4.安裝電池時(shí),切勿安裝錯(cuò)誤。通常先裝正極線,不裝接地線,否則容易燒壞二極管;
5.使用集成電路調(diào)節(jié)器時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。
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