黃標(biāo)和藍(lán)標(biāo)的區(qū)別在于性能、保修時(shí)間和價(jià)格的不同。黃標(biāo)電池性能穩(wěn)定，保修兩年。藍(lán)標(biāo)保修一年半。電量不足狀態(tài)是指電池在使用后沒有及時(shí)充電。當(dāng)電池電量不足時(shí)，容易發(fā)生硫酸鹽化，硫酸鉛晶體附著在極板上，堵塞離子通道，導(dǎo)致充電不足，電池容量下降。

一般晚上給電池充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。如遇淺放電，電池很快就會充滿電，連續(xù)充電后會出現(xiàn)過充，導(dǎo)致電池失水發(fā)熱，降低電池壽命。使用時(shí)可換算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要的充電，避免有害充電。

電池使用注意事項(xiàng)：

1.不要在電力不足時(shí)儲存。電量不足是指電池使用后沒有及時(shí)充電，電池電量不足時(shí)容易發(fā)生硫酸鹽化。硫酸鉛晶體附著在極板上，堵塞離子通道，導(dǎo)致充電不足，降低電池容量。缺電閑置時(shí)間越長，電池?fù)p壞越嚴(yán)重。電池閑置時(shí)，應(yīng)每月充電一次，以延長電池的使用壽命。

2.定期檢查。在使用過程中，如果電動自行車連續(xù)行駛里程短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，很可能是電池組中至少有一塊電池出現(xiàn)了斷柵、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。這時(shí)候你應(yīng)該及時(shí)去專業(yè)的電池維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、維修或者組裝。

3.不要用大電流放電。電動自行車起步、載人、上坡時(shí)，最好用踏板輔助，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶，損害電池極板的物理性能。

4.掌握充電時(shí)間。一般晚上給電池充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。在淺放電(充電后行駛距離短)的情況下，電池很快就會充滿電，連續(xù)充電后會出現(xiàn)過充，導(dǎo)致電池失水發(fā)熱，電池壽命降低。

所以最好在放電深度60%到70%的時(shí)候給電池充一次電。在實(shí)際使用中，可以折算成騎行里程，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行收費(fèi)，避免有害收費(fèi)。

5、防止高溫暴曬，嚴(yán)禁電動車在陽光下暴曬。溫度過高會增加電池內(nèi)壓，迫使電池限壓閥自動打開。直接后果就是增加了瓶子的失水。電池失水過多，必然導(dǎo)致電池活性降低，加速極板軟化，充電時(shí)會造成外殼發(fā)熱、外殼鼓包、變形等致命傷害。