汽車回火時，活塞完成工作后，要將燃燒后的廢氣從排氣管排出。但由于某種故障，排氣閥已經(jīng)關(guān)閉，廢氣無法排出，或者來不及排出廢氣。然后廢氣會從氣缸蓋、曲軸箱、化油器、節(jié)氣門等地方的個別氣缸排出，也就是我們常說的回流，也就是發(fā)動機回火。

常見原因：

1、混合物太?。?p>原因可能是油路或進氣系統(tǒng)故障：油路故障主要是噴油器噴油量太少，主要是油壓太低造成的；噴油器堵塞。進氣系統(tǒng)故障主要是進氣量過大造成的。進氣量過大的主要原因是：控制進氣量的傳感器失效；進氣歧管漏氣。

2.點火系統(tǒng)有問題：

主要是點火能量不足(高壓線電阻過大；點火線圈損壞；電源電壓不足)或火花塞故障。

3.點火提前角過大：

主要原因是：CKP(曲軸傳感器)間隙不當；CKP松動；溫度傳感器損壞；發(fā)動機負荷；電子控制單元損壞。

4.點火提前角偏離正確位置太多。

故障現(xiàn)象：如果啟動時既有回火聲又有爆破聲，而且很嚴重，多半是氣缸高壓線插錯了。如果現(xiàn)象不嚴重，但時斷時續(xù)，看似有規(guī)律，多半是分電器蓋出現(xiàn)裂紋，導致氣缸間竄火。

診斷方法：

診斷的第一步是仔細檢查排氣系統(tǒng)有無泄漏。檢查消音器、催化轉(zhuǎn)換器和管接頭是否損壞或泄漏。查看排氣歧管有無裂紋。檢查排氣歧管襯墊以及連接排氣管和歧管的襯墊有無泄漏。如果汽車裝有噴射系統(tǒng)，檢查系統(tǒng)是否正常工作。在某些條件下，噴射系統(tǒng)將空氣注入廢氣中，這可以減少排放。如果在發(fā)動機減速升溫時向排氣歧管注入空氣，會導致嚴重回火。暫時切斷空氣噴射系統(tǒng)，檢查該癥狀是否消除。拆下連接金屬止回閥的皮帶或橡膠管，了解一下。如果癥狀已經(jīng)消除，應測試噴射系統(tǒng)。測試時請參考本車的專項保養(yǎng)手冊。這個過程包括檢查分流閥是否正常，確保真空管路正確，工作正常。