漂移會(huì)對(duì)汽車造成以下?lián)p害：1。輪胎損壞。2.制動(dòng)系統(tǒng)損壞。3.軸承臂和上橫臂損壞。4.懸架系統(tǒng)損壞。5.離合器損壞。以下是相關(guān)介紹：

1.輪胎損壞：

漂移會(huì)對(duì)汽車輪胎磨損很大。漂移最本質(zhì)的就是讓車尾的轉(zhuǎn)向比車頭的轉(zhuǎn)向大，這樣可以快速通過一些小彎道。它的特點(diǎn)是前輪抓地，后輪打滑，讓后輪橫向移動(dòng)，可以讓后輪擺動(dòng)過去。漂移的時(shí)候，先用一些方法，比如肩膀或者擺動(dòng)方向，破壞車的重心平衡，會(huì)造成輪胎磨損。

2.制動(dòng)系統(tǒng)損壞：

相對(duì)來說，漂移是對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)最大的損害，它會(huì)直接損害汽車的使用壽命。由于需要后輪制動(dòng)來完成運(yùn)動(dòng)，漂移過程中車身重心分布不均勻會(huì)造成摩擦片磨損不均勻，卡鉗受力不均勻，從而對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)造成損壞。

3.軸承臂和上橫臂損壞：

在懸掛系統(tǒng)中，承載臂和上橫擔(dān)非常脆弱。漂移時(shí)，車輛重心會(huì)向相應(yīng)行駛方向的前輪偏移，時(shí)間長了會(huì)導(dǎo)致承重臂或上橫擔(dān)球頭開裂脫落。

4.懸架系統(tǒng)損壞：

致命傷是懸掛系統(tǒng)。賽道上馳騁的車都有底盤加固，但即使加固也不能保持底盤的壽命，只是增加了賽道上的安全系數(shù)。

5.離合器損壞：

對(duì)漂移離合器的傷害也是相當(dāng)大的，因?yàn)樵谄七^程中為了保持甩尾的姿態(tài)，駕駛員需要不斷的剎車和供油，供油的時(shí)候也需要較大的扭矩輸出，這樣輪胎才能在地面上打滑。而離合器需要不斷地切斷和傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，所以漂移對(duì)離合器的傷害很大。

在漂移和過彎的時(shí)候，輪胎基本上接近甚至超過了自己的物理極限。滾動(dòng)摩擦的同時(shí)，還承受滑動(dòng)摩擦。懸架、離合器、制動(dòng)器也是在重載下工作，會(huì)加速部件老化。再加上過彎時(shí)油門下移的動(dòng)作，油耗絕對(duì)是相當(dāng)驚人的。另外，離合器和輪胎也會(huì)再次受到高負(fù)荷的洗禮。