宋L 參考價(jià)：22.00萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

比亞迪旗下的電動(dòng)汽車(chē)，在質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)更換電池。超過(guò)質(zhì)保期后，免費(fèi)更換電芯。電池主要是由外殼，電源管理系統(tǒng)，散熱系統(tǒng)和電芯組成。電芯主要是用來(lái)儲(chǔ)存能量的。但是電池的電源管理系統(tǒng)，散熱系統(tǒng)，外殼也同樣很重要。如果沒(méi)有這幾個(gè)系統(tǒng)，電池根本無(wú)法正常工作。在六年質(zhì)保期內(nèi)，比亞迪是免費(fèi)更換上述所有部件的，超過(guò)六年質(zhì)保期后，比亞迪只負(fù)責(zé)免費(fèi)更換電芯，如果上述其他部件出現(xiàn)損壞，車(chē)主是需要自費(fèi)更換的。電動(dòng)汽車(chē)最重要的部件其實(shí)不是電池，而是電控管理系統(tǒng)。

電控管理系統(tǒng)是最考驗(yàn)一個(gè)汽車(chē)制造廠(chǎng)家自主研發(fā)能力的。電控管理系統(tǒng)管理著整車(chē)。很多電動(dòng)汽車(chē)打開(kāi)前面的蓋子之后，出現(xiàn)一個(gè)大的鐵盒子，里面有很多橙色電線(xiàn)出來(lái)，那就是整車(chē)的電控管理系統(tǒng)。有些電動(dòng)汽車(chē)的電控管理系統(tǒng)有獨(dú)立的散熱系統(tǒng)。電控管理系統(tǒng)其實(shí)是電動(dòng)汽車(chē)上最重要的部件，其次才是電池。目前電池技術(shù)發(fā)展遭遇瓶頸，鋰電池的充電速度，充放電次數(shù)等都是需要攻克的難題。并且過(guò)了質(zhì)保期后，沒(méi)有電池質(zhì)保的消費(fèi)者只能自費(fèi)更換電池，更換電池的費(fèi)用相當(dāng)高昂。