電動混合動力汽車是燃料(汽油、柴油)和電能的混合物。它是一種輔助動力驅(qū)動的車輛，以電動機作為發(fā)動機。是優(yōu)勢互補的技術(shù)，也可以歸結(jié)為集成創(chuàng)新。以主流的混動技術(shù)為例，動力來源主要是發(fā)動機，再配第二個動力來源電池。兩者結(jié)合可以節(jié)約能源，輔助發(fā)動機的電動機在正常行駛時可以產(chǎn)生強勁穩(wěn)定的動力。

當(dāng)電動混合動力汽車啟動和加速時，由于電動機的輔助，它可以降低油耗。簡單來說，就是燃油成本比同尺寸車輛低。因此，車主可以享受更強的啟動和加速，同時實現(xiàn)更高水平的燃油經(jīng)濟性。

以串聯(lián)式混合動力汽車為例，介紹混合動力汽車的工作原理：

1.車輛行駛初期，蓄電池充滿電，其能量輸出能滿足車輛要求，輔助動力系統(tǒng)不需要工作；當(dāng)電池電量低于60%時，輔助電源系統(tǒng)啟動；

2.當(dāng)車輛能量需求較大時，輔助動力系統(tǒng)和電池組同時為驅(qū)動系統(tǒng)提供能量；當(dāng)車輛能量需求較小時，輔助動力系統(tǒng)為驅(qū)動系統(tǒng)提供能量，并為電池組充電。

電動混合動力汽車的優(yōu)缺點；

優(yōu)勢：

1.像汽油車一樣去加油站加油，不改變汽車的使用習(xí)慣；而且政府和企業(yè)也不需要投資新的充電設(shè)備或者加油站來推廣這個產(chǎn)品。

2.燃油經(jīng)濟性高，駕駛性能優(yōu)越?；旌蟿恿﹄妱悠嚨陌l(fā)動機應(yīng)該使用燃料。此外，在啟動和加速時，在電動機的幫助下，可以減少燃料消耗。內(nèi)燃機可以關(guān)閉，并由電池單獨驅(qū)動，以實現(xiàn)“零”排放。

3.動力表現(xiàn)優(yōu)于同排量的純內(nèi)燃機車，尤其是起步加速時，電機能有效彌補內(nèi)燃機低速時扭力不足的弱點。

4.降低車內(nèi)機械噪音，使用電機低速或怠速工作。

缺點：

1.技術(shù)不成熟，相關(guān)產(chǎn)品定價過高。電動機和內(nèi)燃機兩套動力系統(tǒng)的成本遠遠高于一套動力系統(tǒng)。

2.長時間高速或勻速行駛并不省油。因為混動車油耗的優(yōu)勢主要是靠勢能來節(jié)能，換句話說，混動車剎車減速越頻繁，或者頻繁啟停，節(jié)能就越多。但如果長時間勻速行駛，節(jié)能效果會相應(yīng)降低。