1.當(dāng)車輛燃油回路低壓不足時，第一次達不到著火點，車輛可以再次點火。在這種情況下，汽油泵和內(nèi)部管道等許多零件可能會老化，需要更換。

2.有些車主認為沒有必要定期更換火花塞。但實際情況是，火花塞使用時間過長，點火能量會很弱，甚至點火會很短。火花塞需要定期更換。

3.發(fā)動機積碳增加，怠速時車身會有輕微抖動。此時，有必要清潔噴嘴和其他部件。

4.當(dāng)車輛排氣管堵塞時，點火會比較困難。這時候排氣管也需要清洗。如果堵塞嚴重，應(yīng)該去專業(yè)店，更換新的排氣管。

5.當(dāng)發(fā)動機與發(fā)動機的正時出現(xiàn)不匹配時，點火會非常困難，可能會出現(xiàn)過一會兒就能點火的情況。需要更換匹配零件。

6.有些車主喜歡用高粘度的機油，但機油粘度高不一定代表質(zhì)量高。車主在維修保養(yǎng)汽車時，應(yīng)注意添加規(guī)定等級的機油。不合適的機油會對自己的愛車造成不必要的磨損，可能導(dǎo)致車輛點火困難。

7.電池電壓低于10V，導(dǎo)致啟動能量不足。你可以試著啟動電纜。

8.起動電機磨損嚴重，電機悶。磨損的起動馬達需要更換。

9.噴射的燃油霧化效果不好，大量液體燃油進入氣缸。這就導(dǎo)致火花塞周圍的混合氣太濃，如果達不到點火極限，汽車就啟動不了。噴油器需要及時更換。

10.燃油系統(tǒng)可能有問題。燃油泵損壞，油路不暢，會導(dǎo)致供油不足，沒有足夠的燃油參與燃燒，造成混合氣濃度過低。這種情況和濃度過高的情況一樣，火花塞很難點燃混合氣，汽車依然無法啟動。損壞的燃油泵需要更換。

11.車輛電池電量低，或線路斷開。需要及時給電池充電。

12、發(fā)動機高壓線故障。需要去4s店維修。

13.汽油質(zhì)量差，不達標(biāo)。加完油不久，汽車儀表盤上的發(fā)動機故障燈亮了；一般這是因為在不規(guī)范的加油站加入了劣質(zhì)汽油，導(dǎo)致油氣混合氣燃燒不完全，發(fā)動機故障燈亮。這樣不會影響行車安全，但多多少少會對發(fā)動機造成傷害。需要更換優(yōu)質(zhì)汽油。

14.氧傳感器故障?，F(xiàn)在汽車上安裝了兩個氧傳感器，一個在三元催化器之前，一個在三元催化器之后。前氧傳感器的作用是檢測發(fā)動機在不同工況下的空燃比，ECU電腦根據(jù)信號調(diào)整噴油量，計算點火時間。后面部分主要是測試三元催化轉(zhuǎn)化器的工作。因此，如果氧傳感器損壞或傳感器插頭損壞或松動，混合氣將過稀或過濃，從而導(dǎo)致故障燈亮起。需要去修理廠修理。

15.空氣流量傳感器有故障。空氣流量傳感器，也稱為空氣流量計，檢測吸入的空氣量，將其轉(zhuǎn)換為電信號，并傳輸?shù)紼CU。根據(jù)最佳空燃比，ECU可以間接決定噴多少油。如果空氣流量傳感器或電路出現(xiàn)故障，ECU將無法獲得正確的進氣信號，無法控制正常的燃油量，導(dǎo)致混合氣過稀或過濃，發(fā)動機無法正常工作。需要去專門機構(gòu)檢查保養(yǎng)。