車突然怠速不穩(wěn) 熄火
1.節(jié)氣門堵塞,積碳,開度異常。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速由怠速控制閥決定。電控單元根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)的信號(hào),經(jīng)過(guò)計(jì)算后會(huì)打開進(jìn)氣旁路或直接加大怠速控制閥的節(jié)氣門開度,從而增加進(jìn)氣量,提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。如果有機(jī)油污染或積碳,怠速控制閥會(huì)卡死或節(jié)氣門關(guān)閉不當(dāng),會(huì)妨礙ECU準(zhǔn)確調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。
解決方法:清理節(jié)氣門上的積碳,必要時(shí)更換節(jié)氣門。
2.噴油器積碳、泄漏、堵塞或電路故障影響燃油噴射的數(shù)量和質(zhì)量,使其無(wú)法按照電控單元的指令噴射燃油,造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,導(dǎo)致個(gè)別氣缸工作不良,怠速不穩(wěn)。
解決方法:更換噴油器。
3.火花塞燒毀或損壞。
解決方法:更換火花塞。
4.使用劣質(zhì)汽油,導(dǎo)致油泵堵塞。
解決方法:更換優(yōu)質(zhì)汽油。
5.混合氣在氣缸中燃燒不充分。空氣流量計(jì)是ECU扣發(fā)噴油工資的主要依據(jù)之一。氣體流量計(jì)及其電路故障,使電控單元無(wú)法接收空氣流量信號(hào)或接收信號(hào)失真,導(dǎo)致噴油器噴油不準(zhǔn),混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,低速熄火。
解決方法:去修理廠修理。
6.進(jìn)氣管漏氣。一般情況下,必須嚴(yán)格限制進(jìn)氣量。如果進(jìn)氣管漏氣,空氣流量傳感器無(wú)法測(cè)出實(shí)際進(jìn)氣量,電控單元無(wú)法精確控制進(jìn)氣量,導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn)。
解決方法:及時(shí)更換管道即可。
7.水溫傳感器不良。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),汽車電控單元會(huì)根據(jù)冷卻液溫度傳感器即水溫傳感器輸入的信號(hào)解讀發(fā)動(dòng)機(jī)的熱狀態(tài),修正噴油量。如果輸出信號(hào)不準(zhǔn)確,會(huì)導(dǎo)致怠速低、缺火和操作不良。
解決方法:去維修店找專業(yè)人士維修。
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