1.發(fā)動機缺缸：發(fā)動機缺缸主要是指發(fā)動機的一個或多個氣缸工作不正常，通常表現(xiàn)為：汽車排出的廢氣氣流有明顯的間歇性，排氣管抖動嚴重，可以清楚地聽到發(fā)動機的‘突突’聲或撲通、撲通聲。這種現(xiàn)象和點火線圈的故障有很大關系。

解決方法：建議暫時停止使用缺缸車輛。如果超過一個氣缸的點火線圈燒毀，建議立即停止行駛。

2.發(fā)動機排氣管生銹，導致排氣管噗噗作響，廢氣沒有經(jīng)過排氣管就從中間排出，導致發(fā)動機異響。

解決方法：擦點防銹油。首先拆下消聲器，在地面堵住放油孔，晃動消聲器，直到防銹油均勻進入氣缸。安裝消音器。汽車行駛20公里左右后，清除排水孔堵塞。

3.發(fā)動機排氣管的緩沖墊漏氣了，導致了突然的噪音。

解決方法：在接口處纏繞銅線，用于處理漏氣。

4.傳動軸間隙過大或潤滑不良等。以及維修時裝配不當造成扭矩輸出大時摩擦產(chǎn)生的噪音。

解決方法：更換間隙大的零件，如萬向節(jié)、球籠、螺母等。您可以恢復正常使用。

5.混合氣過多：發(fā)動機混合氣過多時，現(xiàn)象是發(fā)動機不易啟動；啟動后加速困難，發(fā)動機運轉不平穩(wěn)；排氣管冒黑煙，發(fā)動機伴有異響，有時還會鳴槍；發(fā)動機功率降低，油耗增加。這種大川與積碳、濾網(wǎng)堵塞等有關。

解決方法：清理發(fā)動機積碳，清洗濾清器。

6.冷啟動：汽車冷啟動時，發(fā)動機的潤滑效果差，機油的流動性差，也有粘性，所以會有機械磨損的異響，會出現(xiàn)冷啟動。冷卻液溫度比較低，混合氣比較濃，燃燒不充分會導致發(fā)動機抖動，發(fā)出異響，一般是正?，F(xiàn)象。也可能是怠速電機、進氣口、進氣門、燃燒室積碳過多造成的。

解決方法：檢查并清潔節(jié)氣門和噴油器，然后檢查進氣口和怠速電機。

猛踩油門發(fā)出異響的內(nèi)容介紹：

1.異響(異常噪聲)根據(jù)其對汽車性能的影響，可分為輕微噪聲、一般噪聲和惡性噪聲。輕微的噪音，如高壓漏電引起的跳火聲，滾動軸承輕微松動的噪音等。體積小，零件磨損小，長時間無明顯變化。這種故障無需修理仍能維持汽車的正常行駛。

2.噪音，如飛輪軸承噪音、離合器分離軸承噪音等。對汽車性能影響顯著，但短期內(nèi)仍能保持其主要技術性能。這樣噪音大，零件磨損，要及時修理。當剛開始汽車油溫還沒有達到正常值時，粘度不適合液壓挺柱的正常工作值，液壓挺柱的密封性降低，所以會發(fā)出聲音。

3.新車在跑的時候，遇到油門踏板有問題不要慌。全力踩剎車踏板，把車停下熄火，然后聯(lián)系救援。啟動發(fā)動機時，不要將油門踏板踩到底，略高于怠速油門。