寶馬水溫120度不正常。汽車一般在80度到90度之間。120度應該在紅線上。不同的發(fā)動機有不同的正常水溫范圍，80到95度是正常的。

如果發(fā)動機水溫低或高，說明有冷卻系統(tǒng)或發(fā)動機有故障。水溫高是一個普遍存在的問題，尤其是在夏季，因為空調(diào)開啟時制冷系統(tǒng)的冷負荷增加，冷凝器中的高溫高壓制冷劑會產(chǎn)生大量的熱量。

這種問題一般是由以下兩個原因引起的：一是電子風扇運轉(zhuǎn)不正常，二是可能性。還常見的是水箱和冷凝器外的鋁翅片由于灰塵過多或柳絮等異物堵塞，散熱效率大大降低。

水表的正常溫度是中間90度。車輛啟動后，水溫迅速升高。指針到達中心位置后，水溫不再上升。一般來說，最好在溫度達到中間位置時開始。

發(fā)動機冷卻液溫度不是越低越好，也不是越高越好。需要在一定范圍內(nèi)，正常溫度是指針中心90度。車輛啟動后，防凍液溫度迅速升高。指針到達中央位置后，熱交換平衡的防凍液溫度不再上升。一般來說，溫度達到中間位置時最好啟動，這也是車輛啟動前要預熱的原因之一。

一般來說，冷卻系統(tǒng)故障主要有漏液、冷卻液不足、冷卻風扇故障和循環(huán)水泵故障。發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，需要一定的工作溫度。過高或過低都不利于發(fā)動機的正常工作和性能。另一方面，發(fā)動機工作產(chǎn)生的熱量很難通過常規(guī)的空氣冷卻來滿足需求，因此汽車發(fā)動機的水冷導熱設計被廣泛采用。

冷卻系統(tǒng)的作用是使發(fā)動機工作在最有利的溫度范圍，從而提高發(fā)動機的功率，降低發(fā)動機的磨損和油耗。過高或過低的溫度都會對發(fā)動機的運行產(chǎn)生不利影響。

如果發(fā)動機水溫過低或過高，說明有冷卻系統(tǒng)或發(fā)動機有故障。你要找專業(yè)的人及時處理。