1.照明不合格。主要是因?yàn)闊襞莺蜔粽掷匣瘯?huì)降低燈光亮度，導(dǎo)致不合格。一般換個(gè)新燈泡就能解決。需要提醒大家的是，你換的超亮燈泡或者LED燈泡不影響年審，但是亮度要在合理的范圍內(nèi)，不能太暗也不能太亮。

2.外觀不合格。很多人都給自己的車增加或改變了一些外觀部件，比如加尾翼、門檻踏板、換前保險(xiǎn)杠等。這些都是不能接受的。這時(shí)候去掉附加的零件，或者更換原車的零件，恢復(fù)原車的外觀，就可以通過(guò)了。

3.尾氣不合格。對(duì)于新車來(lái)說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題可能不存在，但對(duì)于老爺車來(lái)說(shuō)，行駛時(shí)間長(zhǎng)、積碳多、發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦部位間隙較大、三元催化效率較低，都可能導(dǎo)致尾氣不合格。要解決這個(gè)問(wèn)題，就必須清理積碳，如節(jié)氣門、噴油器、進(jìn)氣口和氣缸。清洗后，最好高速運(yùn)轉(zhuǎn)，然后檢查。通過(guò)的可能性很大。如果不行，只能更換三元催化器，比較貴。三元催化的作用是凈化尾氣中的有害氣體。如果效率低，會(huì)影響催化效果，導(dǎo)致尾氣不達(dá)標(biāo)。

4.制動(dòng)力不合格。制動(dòng)力包括很多項(xiàng)，比如最大制動(dòng)力，各個(gè)車輪制動(dòng)力的差異等等。即使是不合格，如果拿到化驗(yàn)單后工作人員不告訴我們，我們也無(wú)法理解。所以一旦制動(dòng)力不合格，是最難維持的。左右輪制動(dòng)力最大差值不合格，無(wú)法維持。但是車開(kāi)起來(lái)沒(méi)有問(wèn)題，剎車也沒(méi)有異常，包括急剎車。如果制動(dòng)力真的不合格，去附送的可調(diào)閘修理廠。他們有辦法。如果手剎的制動(dòng)力不合格，很容易調(diào)整。手剎有專門用來(lái)調(diào)節(jié)松緊的螺栓。

5.剎車片磨損太大，間隙太大。你可以找一個(gè)機(jī)械師來(lái)調(diào)整剎車。一般檢測(cè)站附近都有修車攤，不貴。如果太嚴(yán)重，建議更換。

6.制動(dòng)分泵漏油，導(dǎo)致制動(dòng)器打滑。這就需要清洗剎車片，更換制動(dòng)缸。

7.制動(dòng)總泵有故障，需要更換。

年檢注意事項(xiàng)：

1.驗(yàn)車前先去交管局網(wǎng)站查一下自己的車輛是否有違章記錄。如果有，盡快處理，然后上網(wǎng)查，直到網(wǎng)站沒(méi)有違規(guī)記錄。

2.一定要看天氣，避免在雨雪天氣驗(yàn)車。因?yàn)檐囕営兴?，所以無(wú)法檢查它的真實(shí)制動(dòng)力。

3.驗(yàn)車時(shí)需要攜帶駕駛證(含復(fù)印件)、車主身份證(最好是復(fù)印件，否則需要額外花錢當(dāng)場(chǎng)打印一份)、保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)單(含復(fù)印件)。為了避免不必要的麻煩，最好都帶上。有時(shí)候驗(yàn)車員不是車主本人，還需要檢查司機(jī)的身份證。所以還是要帶上車檢員的身份證。

4.檢查滅火器是否在后備箱(注：有時(shí)會(huì)檢查滅火器是否過(guò)期)和三角。如果不在車上，需要提前做好準(zhǔn)備。

5.檢查前，找一個(gè)平坦的路面，以20~40 km/h的速度制動(dòng)幾次，以刺激制動(dòng)系統(tǒng)，使其上線時(shí)發(fā)揮最大制動(dòng)力，順利通過(guò)檢查。

6.自己檢查所有的燈和喇叭。如果發(fā)現(xiàn)有的燈不亮，立即更換燈泡，喇叭不響，立即修理接線。

7.最好清洗電噴頭和油路。如果里程接近更換火花塞，最好在年檢前更換火花塞，這樣可以保證尾氣檢測(cè)一次通過(guò)。如果可能的話，選擇在年檢前更換第三個(gè)濾芯的時(shí)間，這樣車的狀況會(huì)更好。

8.如果車輛上有標(biāo)簽，則必須在