【太平洋汽車】汽車車門防水膜主要是用來對保持車門內(nèi)部電子設(shè)備的干燥，使得雨水不容易進入車門內(nèi)部，造成車門內(nèi)部電子設(shè)備短路的狀況，因此防水膜好壞決定了車門密封性的好壞。

　　一種汽車車門用防水膜的制作方法文檔序號：14537827閱讀：329來源：國知局導(dǎo)航：X技術(shù)>最新專利>其他產(chǎn)品的制造及其應(yīng)用技術(shù)本實用新型涉及汽車車門防水設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車車門用防水膜。

　　背景技術(shù)：汽車車門防水膜主要是用來對保持車門內(nèi)部電子設(shè)備的干燥，使得雨水不容易進入車門內(nèi)部，造成車門內(nèi)部電子設(shè)備短路的狀況，因此防水膜好壞決定了車門密封性的好壞。

　　目前的防水膜多為簡單的膜層，通過與車門膜槽內(nèi)壁粘接密封，實現(xiàn)對車門內(nèi)部電子設(shè)備進行密封保護，有的高端車型采用隔熱膜，由于膜體多為軟體PVC混合材質(zhì)構(gòu)成，隔熱、隔音效果有限，冬天如果汽車開啟空調(diào)時，外部溫度較低，車內(nèi)溫度較高，導(dǎo)致膜體兩面的溫度反差較大，容易在模體內(nèi)表面上形成水霧，當(dāng)水霧凝結(jié)過多時，自然會形成水珠，從而達不到防水的效果。為了解決上述問題，因此，我們提出了一種汽車車門用防水膜。

　　技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的在于提供一種汽車車門用防水膜，解決了背景技術(shù)中所提出的問題。

　　為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車車門用防水膜，由復(fù)合膜構(gòu)成，所述復(fù)合膜位于車門的膜槽內(nèi)，所述復(fù)合膜包括膜體和隔熱片，所述膜體通過強力防水膠與膜槽內(nèi)壁粘合密封，所述隔熱片位于膜體的夾層內(nèi)，所述隔熱片兩面設(shè)有海綿片，所述隔熱片兩側(cè)隔熱面上均設(shè)有固定孔，所述膜體兩面的膜片上設(shè)有橡膠固定塊，所述橡膠固定塊上設(shè)有螺絲孔，所述螺絲孔由螺絲貫穿膜體和海綿片與隔熱片上的固定孔固定連接。

　　作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式，所述海綿片通過防水膠與隔熱片的隔熱面粘接固定。通過防水膠粘接固定，進一步提高了整個復(fù)合膜的內(nèi)部防水性。

　　作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式，所述橡膠固定塊上設(shè)有兩個螺絲孔，所述螺絲孔之間的大小相同。所述相同螺絲孔結(jié)構(gòu)一致，保證了固定隔熱片，同時也確保密封性和固定性。

　　作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式，所述隔熱片與海綿片的大小一致。隔熱片與海綿片大小一致，確保了復(fù)合膜內(nèi)部防水的完整性。

　　作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式，所述隔熱片由玻璃纖維材質(zhì)構(gòu)成。由于玻璃纖維材質(zhì)，具有較好的隔熱性，保證了復(fù)合膜兩面的溫度獨立性。

　　與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：通過復(fù)合膜內(nèi)的隔熱片和海綿片的設(shè)計，在寒冷的冬天，使得隔熱片兩側(cè)的溫度具有獨立性，避免了溫度差產(chǎn)生的水珠直接與車門內(nèi)部的電子設(shè)備接觸，從而保護了車門內(nèi)部的電子設(shè)備，如果復(fù)合膜的一面出現(xiàn)水霧時，隔熱片上的海綿片會吸附空氣中的水分，使得整個復(fù)合板內(nèi)部保持干燥。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）