【太平洋汽車(chē)】化油器主噴嘴的作用是供油?；推髦鲊娮焓侵髁靠祝?dāng)轉(zhuǎn)速升高的時(shí)候，作為主要的供油途徑存在，當(dāng)系統(tǒng)啟用時(shí)，主噴嘴是直噴的狀態(tài)。

　　那個(gè)主油嘴是主量孔，轉(zhuǎn)速升高時(shí)或者行始時(shí)的主要供油途徑，那個(gè)副油嘴是怠速量孔，怠速時(shí)的主要供油通道，兩個(gè)量孔互相為另外的狀態(tài)提供補(bǔ)償供油，還有一個(gè)風(fēng)門(mén)油路，啟動(dòng)時(shí)是直噴狀態(tài)，提供足夠多的燃油利于啟動(dòng)，這個(gè)都是看得到的，還有看不到的，有興趣找個(gè)舊的解剖看看就好懂了。

　　相關(guān)說(shuō)明化油器（carburetor）是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置?；推髯鳛橐环N精密的機(jī)械裝置，它利用吸入空氣流的動(dòng)能實(shí)現(xiàn)汽油的霧化的。它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要作用可以稱之為發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”。

　　其完整的裝置應(yīng)包括起動(dòng)裝置、怠速裝置、中等負(fù)荷裝置、全負(fù)荷裝置、加速裝置。化油器會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工作狀態(tài)需求，自動(dòng)配比出相應(yīng)的濃度，輸出相應(yīng)的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機(jī)器正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）