【太平洋汽車】繼動氣閥的作用是縮短反應(yīng)時(shí)間和壓力建立。繼動閥屬于汽車氣剎制動系統(tǒng)的一部分，在載重汽車的制動系統(tǒng)里，它發(fā)揮著重要的作用。

　　繼動閥屬于汽車氣剎制動系統(tǒng)的一部分，在載重汽車的制動系統(tǒng)里，繼動閥起縮短反應(yīng)時(shí)間和壓力建立時(shí)間的作用。繼動閥進(jìn)氣口接通儲氣筒，出氣口接制動氣室。

　　當(dāng)車主踩下制動踏板時(shí)，車輛繼動閥的輸出氣壓作為繼動閥的控制壓力輸入，在控制壓力作用下，將進(jìn)氣閥推開，于是壓縮空氣便由儲氣筒直接通過進(jìn)氣口進(jìn)入制動氣室，而不用流經(jīng)繼動閥，這樣會大大縮短了制動氣室的充氣管路，加速了氣室的充氣過程。因此人們又將繼動閥稱為加速閥。

　　正常情況下，冬季造成繼動閥被凍住的原因有以下幾點(diǎn)：首先，可能是由于螺旋散熱管過短所導(dǎo)致，當(dāng)壓縮空氣從氣泵進(jìn)入儲氣筒時(shí)，溫度不能降至65攝氏度以下。壓縮空氣中會由于高溫遇冷含有過多的水分，進(jìn)入閥體內(nèi)產(chǎn)生積水氣溫在零度以下，產(chǎn)生結(jié)冰。導(dǎo)致閥體卡死。

　　其次，可能是由于干燥罐失去了對壓縮空氣殘留水汽的過濾作用。使得壓縮空氣沒有達(dá)到干燥的目的，造成管路及閥體內(nèi)部產(chǎn)生積水結(jié)冰，從而影響到剎車的正常使用。

　　打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片另外，如果車主沒有定期給儲氣筒放水，也會造成儲氣筒內(nèi)部積水隨著壓縮空氣進(jìn)入閥體，當(dāng)溫度低于零度時(shí)，會造成閥體內(nèi)部結(jié)冰。

　　有不少卡友比偶當(dāng)遇到繼動閥被凍住時(shí)，他們經(jīng)常使用的解凍方式是選擇用火烤、用開水澆、往儲氣筒內(nèi)加注酒精等，但這些也只能是暫時(shí)性的解決問題，并非長久之計(jì)，反而會由于操作失誤對對閥體、管路造成損壞，如果車主想要從根本上解決問題統(tǒng)一剎車油可以嘗試以下幾種辦法：首先，在冬季降溫前車主應(yīng)做好閥體的保養(yǎng)工作，并在閥體內(nèi)部涂抹少量的凡士林，這樣能夠有助于閥體內(nèi)活塞的潤滑作用。

　　打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片其次，對儲氣筒內(nèi)進(jìn)行檢查，如果有積水應(yīng)該排放干凈，如果積水過多則建議更換新的干燥罐。

　　然后，再檢查儲氣筒內(nèi)的壓縮空氣散熱功能是否正常，若壓縮空氣太熱，則應(yīng)當(dāng)延長螺旋管的長度。

　　總之北方冬季寒冷，繼動閥結(jié)冰或者尿素罐結(jié)冰都是常見的問題，所以北方的車主平時(shí)一定要做好檢查，做好充分的保養(yǎng)，避免問題的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）