哈弗H9用什么變速箱
這款車使用了8速手自一體變速箱,也就是8at變速箱。at變速箱的換擋平順性很好,這種變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪,at變速箱是利用行星齒輪變速變扭的。哈弗H9全系使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為165kw,最大扭矩為385牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,能在1800到3600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了雙vvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這款車的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿非獨(dú)立懸架。
這款車使用了非承載式車身設(shè)計(jì),這種車身與一般家用車使用的承載式車身是不同的。非承載車身的大梁和車殼不是一體的,這種車身雖然重量比較大,但是這種車身的抗扭性能是非常好的。一般采用非承載式車身的汽車越野性能和脫困能力都是不錯(cuò)的。哈弗H9搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),搭載這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時(shí)每刻四個(gè)車輪都有動(dòng)力的。如果是基于前驅(qū)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),那車子大部分時(shí)間都是前輪驅(qū)動(dòng)的,只有前輪打滑時(shí),后輪才會(huì)被分配動(dòng)力。
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