【太平洋汽車】化油器點火模塊的作用是通過環(huán)境不同的要求，可選擇金屬探棒或紫外光敏管的配合使用，能夠?qū)崿F(xiàn)對自動點火，火焰指示，熄火報警，信號傳送工作自動。

　　電控系統(tǒng)所有部件必須使用符合SAE J1930的專業(yè)名 動機）的方法維修日漸電子化的發(fā)動機，將顯得困難重重。 稱，縮寫與術(shù)語。 所謂電噴發(fā)動機的自診斷，是在發(fā)動機啟動和運轉(zhuǎn)過程中， 為此許多車輛還要增加和完善一些軟件和硬件，例如。 或者在診斷輸入自測試模式時，計算機自動檢測包括本身在內(nèi)的 . 具有 或 位處理器，擴展存儲器。以便能夠處理 1 ECU 16 32 1 發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的狀況。如果發(fā)現(xiàn)問題，計算機會確定此問 萬 千個新的標(biāo)定常數(shù)，增加影響排放系統(tǒng)和元件的監(jiān)控。 5 題為永久性故障還是間歇性故障，并在其存儲器中設(shè)置，存儲相 2 .增加EEPROM （電可擦除可編程只讀存儲器）或取代 應(yīng)的故障碼，或者同時輸出報警信息（普遍國產(chǎn)電噴摩托車的儀 （只讀存儲器），必要時可以通過 （診斷插座）修改或 ROM DLC 表盤上設(shè)置的 故障燈就是起燈光提示報警作用的）。 者恢復(fù)控制程序和數(shù)據(jù)。 FI 永久性故障是指在系統(tǒng)自測試過程中發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)某處出現(xiàn) 3 .使用高精度的曲軸位置傳感器，凸輪軸位置傳感器，用 的故障，間歇性故障是表示一個故障發(fā)生過（由于接觸不良造 于監(jiān)測發(fā)動機運行中的缺火。 成的間歇性短路或者斷路），但是在自測試過程中沒有發(fā)生。非 4 .在三元催化器后安裝加熱型氧傳感器，用于監(jiān)視三元催 易失性存儲器 會存儲間歇性故障碼，直到點火開關(guān)打開 化器的轉(zhuǎn)化效率。 RAM / 關(guān)閉循環(huán)一定的次數(shù)（具體次數(shù)各廠家車型設(shè)置并不相同）。如 5 .在EGR排氣側(cè)安裝差壓傳感器，增加EGR位置傳感器 果故障在這段時間內(nèi)不再出現(xiàn)，則此間歇性故障碼將被計算器 等，用于檢測EGR流量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）