【太平洋汽車】極氪001用的是高通SA8155P的芯片，SA8155P采用了成熟的異構(gòu)計(jì)算技術(shù)，包括多核高通AI引擎、高通頻譜圖像信號處理器（ISP）、第四代高通Kryo中央處理器（CPU）、第六代高通Adreno vision子系統(tǒng)等。

　　極氪品牌是吉利最新推出的新能源高端品牌，極氪001是其推出的第一款車型。對于純電車，大家最關(guān)心的就是三電系統(tǒng)的可靠性（電池、電機(jī)和電控）。極氪001推出之際受到了不少人的關(guān)注，特別是極氪001的電池技術(shù)是大家最好奇的。

　　極氪001的電池確實(shí)挺有料，它采用了400V電壓的架構(gòu)，而且還搭載了高倍率充電電芯，充電倍率達(dá)到了2.2C，最大充電電流甚至達(dá)到了600A。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本采用了86KW的電池，長續(xù)航和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本采用了100KW的電池。如果使用極氪專用的充電樁，那么只需充電5分鐘就能增加120公里的續(xù)航能力，充滿也只需要30分鐘左右。

　　除了電池之外，極氪的充電技術(shù)也很有亮點(diǎn)。由于充電樁采用了液冷散熱技術(shù)，因此可以大幅度減少充電時的過熱問題，在極大程度上提升了充電速度。在充電槍、EVI口、充電纜線、高壓接插件、熔斷器等硬件上都采用了響應(yīng)技術(shù)優(yōu)化，進(jìn)一步優(yōu)化了極氪001的充電效率?？梢哉f，極氪不僅在電池技術(shù)上下大功夫，還對整個充電流程進(jìn)行了大幅度優(yōu)化。

　　極氪001在技術(shù)上還有余量，其實(shí)SEA架構(gòu)同時可以兼容400V和800V電壓架構(gòu)。至于為什么不采用800V電壓，最大原因是為了保證車輛的安全性和可靠性，畢竟電動車超高壓充電目前還未成熟。極氪也明白想要打消大家對電池可靠性的顧慮還需要一段時間，所以極氪官方也推出了三電系統(tǒng)終身質(zhì)保的政策，如果電池衰減率達(dá)到了80%，車主可以進(jìn)行免費(fèi)電池更換。

　　極氪001現(xiàn)在處于預(yù)售階段，只是在產(chǎn)能上極氪001遇到了瓶頸。官方在6月15日發(fā)表了一則聲明，稱“由于訂單過于火爆，工廠無法消化如此多的訂單，因此決定停止接受意向金，以確保能夠在2022年春節(jié)前能夠完成第一批車型的交付?！币虼?，如果你想購買極氪001的話，或許還要再等等了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）