【太平洋汽車】剎車感應(yīng)線的作用是檢測(cè)剎車片的磨損程度，一旦剎車片磨損過(guò)度，就會(huì)切割剎車感應(yīng)線，從而導(dǎo)致儀表盤上的剎車燈報(bào)警。

　　有車主說(shuō)，車子跑了4萬(wàn)出頭，昨天去保養(yǎng)的時(shí)候，說(shuō)是剎車片快不行，要換了。

　　雖說(shuō)剎車還沒(méi)報(bào)警，但想著剎車片直接關(guān)系到安全，換就換吧，不過(guò)看單子還有個(gè)剎車傳感線，這東西也一定要換嗎？

　　這里簡(jiǎn)單回復(fù)下：這個(gè)剎車感應(yīng)線，有一頭安裝在剎車片磨損的極限位置那，也就是說(shuō)，一旦剎車片磨損到極限附近，再進(jìn)一步就會(huì)把這個(gè)切割傳感線，然后儀表的剎車燈就會(huì)報(bào)警了。

　　所以，一般情況下，我們是剎車報(bào)警燈點(diǎn)亮后去更換剎車片，這時(shí)候是要換感應(yīng)線的，因?yàn)楦袘?yīng)線應(yīng)該已經(jīng)磨斷了。

　　如果是剎車片還沒(méi)磨損到極限，提前更換的剎車片，這時(shí)候是可以不更換感應(yīng)線的。

　　除非維修人員在拆卸感應(yīng)線的時(shí)候太暴力，導(dǎo)致感應(yīng)線損壞，否則感應(yīng)線不大容易壞的。

　　不要聽人說(shuō)什么時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)老化、會(huì)受損導(dǎo)致剎車失靈之類的話。老化肯定會(huì)，但也肯定不是跑4萬(wàn)公里就會(huì)老化的不能用，因?yàn)檎返母袘?yīng)線都是耐高溫、耐腐蝕、抗老化的。對(duì)于說(shuō)會(huì)導(dǎo)致剎車失靈，這就有點(diǎn)危言聳聽了，一個(gè)小小的剎車感應(yīng)線，只是讓我們知道剎車片的極限位置而已，與剎車片剎車盤之間的剎車效果沒(méi)任何關(guān)系。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）