【太平洋汽車】車輪偏距的作用是調節(jié)輪距和保證車輪不與車體干涉。偏距是安裝面與輪轂中心線的距離，通常在輪轂的背面可以找到這個參數(shù)。

　　車輪的基本知識車輪與輪胎是汽車行駛系中的重要部件，其功用是：支承整車；緩和由路面?zhèn)鱽淼臎_擊力；通過輪胎同路面間存在的附著作用來產(chǎn)生—驅動力和制動力廠汽車轉彎行駛時產(chǎn)生平衡離心力的側抗力，在保證汽車正常轉向行駛的同時，通過車輪產(chǎn)生的自動回正力矩，使汽車保持直線行駛方向；承擔越障提高通過性的作用等。

　　一、車輪的定義車輪是介于輪胎和車軸之間。

　　承受負荷的旋轉組件，通常由兩個主要部件輪輞和輪輻組成（GB 2933—

　　82）。

　　輪輞是在車輪上安裝和支承輪胎的部件。

　　輪輻是在車輪上介于車軸和輪輞之間的支承部件。

　　輪輞和輪輻可以是整體式的、永久連接式的或可拆卸式的。

　　車輪除上述部件外，有時還包含輪轂。

　　按車輪的安裝個數(shù)來分：車輪可以分為單式車輪和雙式車輪。

　　單式車輪：車軸的一端安裝一個輪胎的車輪，這種車輪對偏距的要求不是很嚴格。

　　雙式車輪：車軸的一端安裝兩個輪胎的車輪，這種車輪要求具有足夠的偏距，以保證兩胎的間隙。

　　講到一個偏距，什么是偏距？

　　偏距是指輪輞中心線到輪輻安裝平面的距離。

　　偏距可以分為內偏距、外偏距和零偏距。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）