【太平洋汽車】剎車盤卡鉗的作用是讓運(yùn)動車輪減速、停止或者保持停止?fàn)顟B(tài)，一般只用于盤式剎車系統(tǒng)。盤式剎車工作原理可用只盤子來形容，用拇指食指捏住旋轉(zhuǎn)盤子時，盤子也會停止旋轉(zhuǎn)，拇指食指就起到剎車卡鉗作用。

　　【ZOL汽車電子】現(xiàn)在汽車的尤其是轎車的私有化，就是小型車輛的普及，讓汽車進(jìn)入了千家萬戶，極大的方便了人們的出行，而這種轎車普遍使用的剎車系統(tǒng)就是盤式剎車，這種剎車系統(tǒng)既高效又耐用，維護(hù)成本也不高，是一套性價比很高的系統(tǒng)，下面我們就一次性將剎車卡鉗，剎車盤和剎車片搞清楚了，對這三樣零件改裝升級的也是最多的，效果也是最明顯的。

　　剎車卡鉗和剎車片的改裝及作用制動卡鉗和制動片是制動的終端執(zhí)行部件，所以對制動卡鉗和制動片的改裝，可以對制動力的提升起到立桿見影的效果，雖然是很有效，但改裝過程中還是要有一些注意事項的，下面我們一起來看看。

　　制動終端全家福

　　一、制動卡鉗的改裝 更換一套大型的，多活塞的制動卡鉗能直接提高制動性能。制動卡鉗變大，配用制動塊的總面積也會相應(yīng)變大；制動卡鉗活塞越多，施加在制動塊上的壓力和摩擦產(chǎn)生的溫度就會越均勻，還可以增加活塞的總面積，當(dāng)然制動效能就會提高。

　　制動卡鉗改裝用的制動卡鉗分為非原裝和原裝兩類。非原裝的制動卡鉗差不多都是賽車用的產(chǎn)品。并且采用了多活塞設(shè)計，在安裝時必須配合俗稱“橋”的特制轉(zhuǎn)接支架。這類產(chǎn)品除了活塞施壓面積較大之外重量特別輕，能降低懸架負(fù)重，從而加快懸架活動速度。如果配合直徑較大的制動盤使用，輕量卡鉗便可以抵消制動盤增加的重量，原裝的產(chǎn)品通常是采用較大直徑或者多個卡鉗活塞的設(shè)計。

　　制動片

　　二、高性能制動片的改裝 制動片的摩擦力最重要，高性能的制動片大多采用金屬（鑄鐵、鋁合金）和碳纖維為主原料。制動片的性能主要在于材質(zhì)的配方，因為制動片的選擇要獲得材質(zhì)信息。買制動片非常講究，有的車主用了純賽車的制動片，反而得到了比原車制動片更差的制動效果，其原因是制動片適用的溫度問題，普通車輛根本達(dá)不到賽車制動的高溫，所以純賽車制動片反而發(fā)揮不出它的高溫時高制動力，達(dá)不到應(yīng)有的效果。

　　制動片編輯總結(jié)：在選擇高性能制動片時要注意不要過分注重超高溫度和打摩擦系數(shù)，如果摩擦系數(shù)太高，會讓車輛慢速行駛時的制動動作變得太過敏感，每次輕觸踏板都會使車上的乘客前仰后合。同時，還會造成制動盤的磨損過大而影響使用壽命。而耐高溫的制動片在低溫時發(fā)揮不出高性能的制動力，效果會大打折扣。所以制動卡鉗和制動片的改裝因車而異，因駕駛習(xí)慣而異。

　　剎車盤和剎車片是相輔相成的作用制動系統(tǒng)就是我們通常所說的“剎車”或者“剎車系統(tǒng)”，能控制行駛的汽車減速或者停車，能使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定，以及能使已停駛的汽車保持不動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）