【太平洋汽車】suv懸掛的作用是：1、當(dāng)汽車通過凹凸不平的路面時(shí)提供緩沖。2、保證車輪在固定的角度內(nèi)活動(dòng)，使轉(zhuǎn)向穩(wěn)定。3、支撐車輪的重量。4、維持車輪與路面的良好接觸，確保車輪與路面之間產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)輪、制動(dòng)力能確實(shí)地傳到車身上。

　　suv懸掛的作用是：

　　1、當(dāng)汽車通過凹凸不平的路面時(shí)提供緩沖。

　　2、保證車輪在固定的角度內(nèi)活動(dòng)，使轉(zhuǎn)向穩(wěn)定。

　　3、支撐車輪的重量。4、維持車輪與路面的良好接觸，確保車輪與路面之間產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)輪、制動(dòng)力能確實(shí)地傳到車身上。

　　●扭轉(zhuǎn)梁懸掛 占用空間少 維護(hù)費(fèi)用少 舒適性有限扭轉(zhuǎn)梁式懸掛的結(jié)構(gòu)中，兩個(gè)車輪之間沒有硬軸直接相連，而是通過一根扭轉(zhuǎn)梁進(jìn)行連接，扭轉(zhuǎn)梁可以在一定范圍內(nèi)扭轉(zhuǎn)。但如果一個(gè)車輪遇到非平整路面時(shí)，之間的扭轉(zhuǎn)梁仍然會(huì)對(duì)另一側(cè)車輪產(chǎn)生一定的干涉的，嚴(yán)格上說，扭轉(zhuǎn)梁式懸掛屬于半獨(dú)立式懸掛。

　　不同的廠家對(duì)這種懸掛的稱謂有所不同，如縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸掛、H型縱向擺臂懸掛等等，歸根到底還是扭力梁懸掛，只是調(diào)教有所不同。如橫梁安裝越靠近縱臂與車身的連接處，則舒適性會(huì)更好點(diǎn)，但轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾也會(huì)大些。如果橫梁安裝靠近車輪中心，就接近整體橋的設(shè)計(jì)，舒適性就沒那么好，而是傾向于車輛的通過性能與承載能力。

　　從結(jié)構(gòu)來看，扭力梁式懸掛相對(duì)于獨(dú)立式懸掛來說舒適性要差一些，不過結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，也不占空間，而且維修費(fèi)用也比獨(dú)立懸掛低，所以扭力梁懸掛多用作小型車和緊湊型車的后懸掛。如近期上市的別克昂科拉，其后懸掛就是采用扭力梁懸掛。

　　●雙叉臂式懸掛 橫向剛度大 抗側(cè)傾性能好雙叉臂式懸掛，從結(jié)構(gòu)上可以理解為在麥弗遜式懸掛基礎(chǔ)上多加一支上叉臂，這樣車輪的橫向力和縱向力都是由叉臂承受，而減震機(jī)構(gòu)只擔(dān)當(dāng)支撐車體和減振的任務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）