【太平洋汽車】離合器分泵的作用是將離合器壓板和片材從飛輪中脫離，然后可以開始換擋。它是通過液壓原理進行傳動的，其優(yōu)點是在傳遞過程中功率損失小，而且可以通過改變主泵和分泵的缸徑、行程來改變扭矩，即相當于杠桿。

　　離合助力分泵作用是將離合器壓板和片材從飛輪中脫離，然后可以開始換擋。它是通過液壓原理進行傳動的，其優(yōu)點是在傳遞過程中功率損失小，而且可以通過改變主泵和分泵的缸徑、行程來改變扭矩，即相當于杠桿。

　　離合器分泵助力器原理：車輛離合器的氣壓助力器設(shè)在液壓操縱機構(gòu)中，與氣壓制動系及其他的氣動設(shè)備共用一套壓縮空氣源。其關(guān)鍵由氣壓調(diào)節(jié)閥、液壓缸、動力活塞、殼體等四大部分組成。 離合總泵，分泵，相當于是兩個液壓缸。 總泵上有進出油管，分泵只有一根管。 踩下離合器，總泵的壓力傳輸?shù)椒直?，分泵工作，分離撥叉將離合器壓盤及片脫離飛輪，這個時候即可開始換檔。 松開離合器，分泵停止工作，離合器壓盤及片和飛輪接觸，動力傳輸繼續(xù)，分泵的油回流進油壺。

　　離合助力器就是：

　　1、離合器助力器作用關(guān)鍵是離合器助力器用于液壓操縱離合器機構(gòu)的車輛上，當操縱離合器分離或接合時，總成用于幫助添加輸出力，便于操控；

　　2、出于盡最大的努力減小作用于離合器踏板上的力，又不會因傳動裝置的傳動比過大而加大踏板行程，在中、重型車輛上和某些汽車上，在機械式或液壓式操縱機構(gòu)的基礎(chǔ)上加設(shè)了各類助力裝置，踩下離合器踏板，液壓油在離合器總泵內(nèi)形成一定的壓力后進到離合器助力器，這個時候液壓油在助力器中分二步實行工作。一路首要任務(wù)是進到離合器助力器液壓系統(tǒng)，液壓油作用在液壓活塞上，液壓活塞推動B桿向前移動。液壓活塞的左端用一個D型膠圈維持液壓油的密封度，液壓活塞上有兩個液壓活塞皮碗；

　　3、可以起到避免漏油和密封作用。 另外一路流向離合器助力起調(diào)節(jié)閥系統(tǒng)，在液壓系統(tǒng)工作的與此同時，液壓油推動了繼動閥，繼動閥活塞上有二個皮碗，除了承受油壓外也起密封作用， 繼動閥的活塞左移，克服隔膜復(fù)位彈簧和提高閥彈簧的彈力。關(guān)閉排氣口打開提高閥，壓縮空氣進到動力缸，克服動力缸復(fù)位彈簧的彈力，推動活塞連動 A、 B推桿右移，這個時候油壓、 氣壓合并與此同時起助力作用。在車輛儲氣筒沒有壓縮空氣的狀況下，依靠助力器液壓系統(tǒng)也可以單獨作用，但操作時相當費力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）