【太平洋汽車】傾角拉桿的作用是強(qiáng)化車輛的剛性，減少車身扭曲的情況。更換可調(diào)傾角拉桿對(duì)于汽車沒有影響的，只要是安裝好，安裝好后需要做四輪定位進(jìn)行參數(shù)的調(diào)整，不然會(huì)出現(xiàn)故障，影響到整車的操縱穩(wěn)定性能。

　　車子更換拉桿球頭，是需要做四輪定位的。進(jìn)行一些懸架系統(tǒng)維修操作后，例如更換減振器、控制臂、橡膠襯套等之后，是需要進(jìn)行四輪定位的。四輪定位針對(duì)的則是車輛的懸架系統(tǒng)，目的是保證4個(gè)車輪相對(duì)于車身來說處于正確的空間位置。

　　這一空間定位是通過多個(gè)角度值來表示的，這也就是車輪的定位參數(shù)。對(duì)于承擔(dān)轉(zhuǎn)向作用的前輪來說，因?yàn)樵O(shè)置有轉(zhuǎn)向節(jié)，所以定位角度比較復(fù)雜，包括了主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、車輪外傾角和車輪前束角。

　　擴(kuò)展資料：雖然車輪定位參數(shù)有很多個(gè)，但大部分都是無法調(diào)整的，例如常見的麥弗遜式前懸架，只有前束值可以大范圍調(diào)整，車輪外傾角只能在轉(zhuǎn)向節(jié)的安裝間隙范圍內(nèi)進(jìn)行微調(diào)；多連桿式后懸架，大部分也只能調(diào)整前束值，扭力梁式后懸架甚至無法調(diào)整任何一個(gè)參數(shù)值。

　　因此，如果車輛的四輪定位參數(shù)出現(xiàn)了很大的偏差，說明懸架系統(tǒng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的變形，很多時(shí)候只能通過更換懸架系統(tǒng)的零部件、甚至是校正車身大梁來解決。

　　參考資料來源：人民網(wǎng)——?jiǎng)悠胶馀c四輪定位傻傻分不清楚？

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）