軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最常見的異響位置是車身異響。一般是因?yàn)檐嚿韯傂圆粔?。長時(shí)間的激烈駕駛或者大量的顛簸路面都會(huì)導(dǎo)致車身鋼架的輕微變形。最直接的影響就是車門和車況有不正常的撞擊或摩擦，或者某些焊接或螺絲零件有不正常的摩擦，也可能會(huì)產(chǎn)生異響。但有些車風(fēng)噪大，一定程度上和車的外形有關(guān)。

解決的辦法是，這些異響并不可怕，不會(huì)對車輛的整體性能造成很大影響，但是處理起來比較麻煩，很難根治。異常摩擦或沖擊部位只能加橡膠墊或海綿。

宣姨其他異常聲音位置：

1.車內(nèi)異響：車內(nèi)異響是最常見的，發(fā)生異響的部位很多，如裝飾板安裝不嚴(yán)、副駕駛手套箱松動(dòng)、安全帶鎖扣撞擊等。

解決辦法：自動(dòng)重新定位或者用軟物填充。

2.剎車異響：如果踩剎車時(shí)有“吱嘎”聲，多半是剎車片過度磨損，產(chǎn)生不必要的間隙。當(dāng)然，剎車盤材料使用不當(dāng)或變形，剎車片硬度、孔隙率、摩擦特性、壓縮特性不合格，都有可能導(dǎo)致異響。

解決方法：一般剎車異響可以通過更換剎車片來解決。如果制動(dòng)盤損壞，也需要更換。更換時(shí)要注意型號等問題，否則如果有不匹配的地方還是會(huì)出現(xiàn)異響。

3.懸掛異響：懸掛系統(tǒng)在行駛過程中不斷保持運(yùn)轉(zhuǎn)，減震器與各連桿之間的橡膠襯套必然磨損。當(dāng)套管老化或脫落時(shí)，會(huì)有異常的金屬撞擊聲。如果減震器壞了，在顛簸的路面上會(huì)有“砰砰”或“咔嚓”的聲音。

解決方法：懸掛異響不是自己能解決的。你需要去維修店或4S店讓專門的師傅更換零件。必須盡快解決，最好在日常維護(hù)中加強(qiáng)檢查，防止異響。

4.輪胎異響：一般輪胎引起的異響就是輪胎噪聲，產(chǎn)生的噪聲也會(huì)根據(jù)車輛行駛速度、輪胎類型、胎壓、路況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪聲。當(dāng)有低低的“啪嗒”聲時(shí)，多為輪胎胎面變形、剝落、磨損嚴(yán)重或氣壓不足。比如是“咔噠”一聲，可能是摻了鵝卵石或者尖刺的胎面聲。

如果行駛過程中車輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦噪音，很可能是減震器和軸承損壞。遇到這些問題，車主要注意，哪怕只是牽制，也是危險(xiǎn)的。

解決方法：如果發(fā)現(xiàn)胎面混有鵝卵石，可以自己清理。其他問題需要車主注意，請專業(yè)人士處理。

5.方向盤異響：當(dāng)方向盤撞擊左右車輪時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)異響。方向盤打到一半，基本可以判斷為轉(zhuǎn)向器異響。如果是打方向盤后的異響，很難說出異響的來源。在4S商店檢查得到的最常見的答案是轉(zhuǎn)向拉桿球節(jié)橡膠套的摩擦。此外，轉(zhuǎn)向器防塵罩漏油、松緊不夠或助力帶老化也會(huì)引起異響。

解決方法：橫拉桿球頭老化，轉(zhuǎn)向器失靈，需要及時(shí)更換。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響：發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響比較復(fù)雜，需要我們仔細(xì)檢查。

如果皮帶刺痛并發(fā)出吱吱聲，通常是由皮帶打滑引起的。如果是漏氣的聲音，可能是排氣系統(tǒng)、真空管堵塞、斷裂等問題；如果發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，外部金屬部件有異常的摩擦噪音，一般是發(fā)電機(jī)和水泵損壞引起的。

解決方法：盡快找專業(yè)人士維修。

7.變速箱異響：如果汽車在行駛中變速箱內(nèi)部發(fā)出沙沙聲，換擋時(shí)會(huì)有鳴笛聲，可能是變速箱軸承或齒輪、軸承斑點(diǎn)磨損造成的。

解決方法：增速換擋時(shí)變速箱異響?？赡苁莟h