輪轂和普通輪轂大小不同。與普通輪胎相比，車載備胎的輪轂材料更小，輪胎厚度更低，輪胎質(zhì)量不如普通輪胎。

備胎輪轂和普通輪轂有什么區(qū)別：

1.對于不同尺寸，與普通輪胎相比，車載備胎的輪轂材料更小，輪胎厚度更低，輪胎質(zhì)量不如普通輪胎。對行駛速度、轉(zhuǎn)彎、制動、爬坡等有影響。

2.顧名思義，備胎是在緊急情況下使用的。目前汽車備胎以非全尺寸為主，全尺寸零壓胎很少。全尺寸備胎是指與四個原胎大小的汽車規(guī)格相同，輪輞與原車車輪相同的備胎。非全尺寸備胎是指胎寬較窄或輪輞尺寸較小的備胎，通常采用鐵輪輞。

3.非全尺寸備胎要按限速安裝：非全尺寸備胎的規(guī)格與原胎不同，所以非全尺寸備胎上有限速標志，限速一般為80 km/h，安裝備胎后，駕駛員必須按限速行駛，確保安全。在城市道路上，車速應(yīng)控制在60km/h以內(nèi)，高速時不超過80km/h。如果在高速公路上行駛，應(yīng)選擇最右側(cè)的慢車道，并開啟雙閃警示燈。

4.備胎要安裝在前軸上：無論車輛的驅(qū)動橋是什么，都要在后輪軸上安裝速度等級較高的輪胎，以防止?jié)撛诘能囕v轉(zhuǎn)向過度，也就是通常所說的“甩尾”，所以要在前軸上安裝速度等級較低的備胎。

注意非全尺寸備胎不能長時間使用：

1.對于非全尺寸備胎來說，只是一個“江湖救急”功能，最終還是要換上新胎的。備胎如果長期使用，會明顯影響車輛的制動性能和操控性，因為和原廠輪胎差別很大，無法保證行車安全。

2.汽車輪轂的作用是：安裝車軸的部分用來支撐輪胎，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)輪胎與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。汽車輪轂是輪胎內(nèi)輪廓車輪鋼通過立柱連接的輪芯轉(zhuǎn)動部分。它是支撐輪胎中心的金屬部件，安裝在軸上。又叫輪輞、鋼圈、車輪、胎鈴。

汽車輪轂變形的原因有：

1.輪胎癟了或胎壓低時繼續(xù)行駛。

2.輪胎或輪轂與硬物碰撞。

3.輪胎不能完全緩沖碰撞力，一部分力會傳到輪轂。