1.噴油量異常：更換高壓油泵會增加噴油強(qiáng)度和噴油量，而噴油嘴沒有更換，導(dǎo)致油霧不良，增加的噴油量不能充分燃燒，導(dǎo)致排氣管冒白煙。

解決方法：更換新的噴油器。

2.部件間隙過大：發(fā)動機(jī)機(jī)油燃燒時(shí)，活塞環(huán)、活塞、氣缸之間的間隙會變大，導(dǎo)致排氣管冒藍(lán)煙。

解決方法：送到修理廠檢修。

3.發(fā)動機(jī)供油時(shí)間提前，供油提前角過大。

解決方法：如果是多缸柴油機(jī)，建議在機(jī)油泵測試臺上測試高壓機(jī)油泵。如果是單缸柴油機(jī)，調(diào)整高壓油泵的安裝墊。增加緩沖會減小供油提前角，而減少緩沖會增加供油提前角。

4.發(fā)動機(jī)機(jī)油粘度低。發(fā)動機(jī)使用的機(jī)油粘度等級低，或者機(jī)油長期變質(zhì)，導(dǎo)致粘度下降。

解決方法：換機(jī)油。

5.發(fā)動機(jī)散熱不好，機(jī)油受高溫影響，短期變質(zhì)粘度低。

解決方法：去修理廠維修發(fā)動機(jī)。

6.進(jìn)氣不足，可能是進(jìn)氣管堵塞，空氣濾清器不干凈，也可能是增壓器損壞導(dǎo)致增壓壓力不足。一般增壓器損壞會伴有金屬刮擦的尖叫聲，或者漏油，或者一段時(shí)間的紅熱，這些都是增壓器損壞的現(xiàn)象。

解決方法：去修理廠更換增壓器。

7.噴油器工作不良：噴油器霧化不良或滴漏，尤其是柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。速度越低，煙越大。通過切斷單個(gè)氣缸中的油，可以從一個(gè)氣缸到另一個(gè)氣缸找到它。當(dāng)暫時(shí)停止向氣缸供油時(shí)，黑煙現(xiàn)象將會減少或消失。

解決方法：更換噴油器。

8.空氣濾清器堵塞：空氣濾清器濾芯堵塞后，柴油機(jī)進(jìn)氣量減少，同樣量的柴油噴入氣缸，沒有足夠的空氣與之混合，導(dǎo)致柴油燃燒不充分，冒黑煙。

解決方法：更換空氣過濾器。

9.柴油機(jī)過載：當(dāng)車輛加速、爬坡或柴油機(jī)過載時(shí)，更多的柴油噴入燃燒室，但過量的柴油與空氣和燃油混合不均勻，必然導(dǎo)致局部空氣和燃油燃燒不充分。在高溫、高壓、缺氧的條件下，柴油分解聚集成煙塵，黑煙隨廢氣排出。

解決方法：去修理廠更換發(fā)電機(jī)。

10.柴油質(zhì)量差：柴油機(jī)使用劣質(zhì)柴油，或柴油中含有其他雜質(zhì)燃料，導(dǎo)致燃燒不充分，冒黑煙。

解決方法：更換優(yōu)質(zhì)柴油。