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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1150條)

1.輪胎壓力低。

這是最簡單的油耗增加的原因，肉眼可以直接判斷。如果車輛胎壓較低，輪胎與地面的摩擦力會(huì)增加，從而增加車輛的行駛阻力，導(dǎo)致油耗較高。

解決方法：將胎壓加到標(biāo)準(zhǔn)范圍，一般在1.8~2.5bar左右。

另外，輪胎非正常磨損也會(huì)導(dǎo)致油耗高，因?yàn)槟p高的輪胎會(huì)打滑，動(dòng)力傳遞到輪端并不能帶動(dòng)車輛前進(jìn)。

解決方法：更換磨損的輪胎。

2.制動(dòng)分泵鎖定。

鎖死制動(dòng)缸會(huì)導(dǎo)致輪胎不能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，相當(dāng)于拖了整車的后腿，所以油耗會(huì)增加。但是有兩種情況：一種是氣缸活塞生銹引起的，一種是氣缸回位銷生銹引起的。

解決方法：如果制動(dòng)缸活塞銹蝕不嚴(yán)重，可以拆下清洗；如果太嚴(yán)重，需要更換制動(dòng)缸總成。至于生銹的回位銷，可以直接拆下清洗后重新安裝。(建議去專業(yè)維修店或4S店)

3.機(jī)油粘度太高。

如果你的車之前加的是0W-20機(jī)油，突然換成5W-40機(jī)油也會(huì)導(dǎo)致油耗更高。因?yàn)闄C(jī)油粘度過高，意味著其流動(dòng)性變差，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，導(dǎo)致油耗增加。

解決方法：更換適合自己發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油型號(hào)。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。

活塞頂部和氣門背部積碳太嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致噴入氣缸的汽油被積碳稀釋，導(dǎo)致油耗偏高。

解決方法：去修理廠進(jìn)行積碳清理。

5.噴嘴沒有正確關(guān)閉。

噴油器的開啟和關(guān)閉時(shí)間通常由發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)控制。如果噴油器損壞，就會(huì)違抗發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的命令，在應(yīng)該關(guān)閉的時(shí)候貿(mào)然打開，導(dǎo)致過多的汽油噴入氣缸，導(dǎo)致油耗升高。

解決方法：建議去專業(yè)維修店或4S店更換損壞的噴油器。如果噴嘴內(nèi)有有機(jī)碳，清洗可以解決。

6.火花塞不好用了。

火花塞工作不良主要表現(xiàn)為點(diǎn)火能量弱，不能有效點(diǎn)燃缸內(nèi)混合氣，導(dǎo)致燃燒不良，油耗增加?；鸹ㄈぷ鞑涣嫉闹饕蚴抢匣头e碳。

解決方法：建議去專業(yè)維修店或4S店更換有缺陷的火花塞。一般來說，有缺陷的火花塞由所有的火花塞替換。

7.前氧傳感器損壞。

前氧傳感器主要用于檢測(cè)廢氣中的氧含量，然后將得到的數(shù)據(jù)反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，再由電腦控制噴油的增減。如果損壞，會(huì)發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)，導(dǎo)致噴油量和油耗增加。

解決方法：建議去專業(yè)維修店或4S店更換全新的前氧傳感器。

8.水溫傳感器損壞

水溫傳感器除了檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，還起到控制燃油噴射的作用。冷車啟動(dòng)時(shí)，水溫傳感器檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，會(huì)將信號(hào)反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，讓其加大噴油量，盡快暖機(jī)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度時(shí)，水溫傳感器會(huì)告訴發(fā)動(dòng)機(jī)可以減少噴油量。如果水溫傳感器損壞，可能會(huì)在車?yán)涞臅r(shí)候一直誤報(bào)信號(hào)，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)一直加大噴油量，導(dǎo)致油耗更高。

解決方法：建議去專業(yè)維修店或4S店更換水溫傳感器。