原因可能是：

冷卻風(fēng)扇不工作，水溫傳感器失效，節(jié)溫器失效，防凍液泄漏，剩余防凍液不足以冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，冷卻液沸點(diǎn)低于105度。

解決方法是：檢查水箱蓋是否已經(jīng)緊固。擰開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)加油蓋，查看是否有機(jī)油乳化痕跡，如果發(fā)動(dòng)機(jī)已拆卸，則更換氣缸墊。汽車(chē)水箱又稱(chēng)散熱器，是汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的主要部件。它的作用是散熱。冷卻水在水套中吸熱，然后流到散熱器散熱，再回到水套中不斷循環(huán)，達(dá)到散熱調(diào)溫的效果。

水轉(zhuǎn)和水溫低一般是由于水套孔附近的氣缸墊損壞，使燃燒室與水道相通。當(dāng)活塞向上壓縮或燃燒爆炸時(shí)，氣缸內(nèi)的高壓氣體從氣缸墊破損處沖入水道，使大量水蒸氣從加水口蓋的溢流管和排氣閥溢出。嚴(yán)重時(shí)隨著進(jìn)氣沖程將水吸入氣缸，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組停止工作。當(dāng)然冷卻液也會(huì)相應(yīng)減少。

可能的原因是氣缸蓋不平，氣缸蓋螺栓擰緊。扭矩不足，或者使用的螺栓已經(jīng)拉伸變形，壓不到氣缸墊。或者燃燒室附近水路有砂眼、氣蝕等缺陷，造成滲透。溫度過(guò)高時(shí)，突然加入冷水，使缸體或缸蓋的水道激冷開(kāi)裂，導(dǎo)致高壓氣體逸入水道。

與診斷和處理方法相比，水盤(pán)車(chē)不受發(fā)電機(jī)組溫度的影響。即使水溫不高，膨脹水箱或散熱器中的冷卻液也會(huì)劇烈攪動(dòng)，水蒸氣溢出。隨著發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速的提高，翻水現(xiàn)象加劇，而鍋爐開(kāi)啟時(shí)沒(méi)有這種現(xiàn)象。

轉(zhuǎn)動(dòng)水伴隨著冷卻劑的大量減少。水翻嚴(yán)重時(shí)，水進(jìn)入缸內(nèi)，導(dǎo)致排氣管冒白煙。更有甚者，停車(chē)后缸內(nèi)水太多啟動(dòng)不了。有砂眼，腐蝕孔等。在空壓機(jī)氣缸蓋的排氣室和水套中，也會(huì)造成壓縮氣體進(jìn)入水套，造成水翻。