PWR是指在動力模式下，儀表盤上的PWR燈亮起，變速器在車速較高時掛入高檔位。并且比正常模式更靈敏地降檔。踩下油門后反應會更快，升檔時間會延遲達到峰值扭矩。如果深踩油門，甚至會多次降檔。當然，不同型號的鑰匙不同，但原理和模式是一樣的。

通常是NORM模式(汽車上的normal就是正常模式，是汽車行駛時最常見的模式。當汽車處于正常模式時，汽車的變速箱和油門會處于相對平衡的狀態(tài)，讓駕乘者在車內更加舒適。)，當您按下模式選擇開關時，即選擇了PWR模式，指示燈會顯示。此時車輛啟動后，功率比低于NORM模式，PWRRM模式選擇開關的指示燈可以再次熄滅。

電子油門控制系統(tǒng)在所有行駛工況下與油門開度成正比，送桿機輸出功保持活。電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)有三種模式：正常模式、動力模式和雪地模式。

正常模式：正常行駛時，建議使用正常模式米，省油。普通模式：車上的普通模式就是普通模式，這是開車時最常見的模式。當汽車處于正常模式時，汽車的變速箱和油門會處于一個相對平衡的狀態(tài)，會讓駕乘者在車內更加舒適。

動力模式：用于增強運動加速和驅動。

電源模式：汽車中的pwr主要指汽車的電源模式，pwr按鈕一般表示電源模式。在深油門加速的過程中，你會明顯感覺到車子會變得有力，主要是在pwr模式下，變速箱的換擋變得更加靈活。

雪地模式：汽車上的雪地按鈕就是雪地模式，雪地模式特指汽車自動變速器的一種控制模式。簡單來說，選擇雪地模式后，車輛可以更柔和的輸出扭矩。比如下雪天，光滑路面的輪胎容易打滑。開啟雪地模式，車輛可以更穩(wěn)定，抓地力更好。在更冷的北方，下雪的時候，雪地模式也是非常實用的配置。