隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買一輛中大型SUV的話，不如看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是途昂X（詢底價(jià)|查參配）和開拓者。

　　一、基礎(chǔ)信息對(duì)比

　　今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為途昂X?2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版?28.5萬元，開拓者（詢底價(jià)|查參配） 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬元，兩者間的差價(jià)為2.51萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

　　二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比

　　途昂X長(zhǎng)寬高為4917/1989/1719mm，軸距為2980mm，開拓者長(zhǎng)寬高是4999/1953/1732mm，軸距為2863mm，途昂X的車身寬度、軸距方面略有優(yōu)勢(shì)，而開拓者在長(zhǎng)度、高度方面的表現(xiàn)要好一些。

　　三、參數(shù)配置對(duì)比

　　安全配置方面，這兩臺(tái)車都搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示，開拓者多了前排側(cè)氣囊。舒適配置方面，途昂X多了全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、單色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、雨量感應(yīng)式雨刷、車載空氣凈化器，開拓者多了定速巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、主動(dòng)降噪、主駕駛位車窗一鍵升降。安全配置方面，兩車各有側(cè)重。舒適性配置上則是途昂X占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

　　四、動(dòng)力對(duì)比

　　動(dòng)力方面，途昂X配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為186馬力，峰值扭矩320?！っ住ｉ_拓者配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為237馬力，峰值扭矩350?！っ住?/p>

　　今天介紹的兩款車在中大型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，價(jià)格上雖然途昂X更高，但它的綜合性價(jià)比并不差。開拓者的指導(dǎo)價(jià)更低一些， 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）