【太平洋汽車】常嚙合齒輪的作用是通過不同齒輪的嚙合形成檔位，具有傳動效率直接而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點，并且更為緊湊，重量也比較輕。

　　變速器中的常嚙合齒輪均采用斜齒圓柱齒輪。直齒圓柱齒輪僅用于低擋和倒擋。 常嚙合齒輪滾針軸承或襯套，是以主軸常嚙合的

　　三、四擋或五擋齒輪保持和主軸中部定位、定心旋轉(zhuǎn)的，故主袖

　　三、四擋或五擋齒輪不受主軸的帶動，能夠獨自旋轉(zhuǎn)或不轉(zhuǎn)，以憩免主軸旋轉(zhuǎn)時的牽制。同時，滾針軸承或襯套的內(nèi)外旋轉(zhuǎn)還可減小在齒輪內(nèi)徑和主軸外頸表面的磨損。當(dāng)變速器處于四檔、五擋或三擋傳動時，也就是常嚙合的主軸齒輪與主軸接合時，接合后的齒輪軸承或襯套是不轉(zhuǎn)的，其它滾針軸承或襯套是旋轉(zhuǎn)的。當(dāng)車輛下坡滑行發(fā)動機(jī)熄火不轉(zhuǎn)、離合器處于接合、變速器在空擋位置時，第一軸主動齒輪和第二軸從動齒輪以及寶塔齒輪、常嚙合齒輪等都處于靜止?fàn)顟B(tài)，只有第二軸由于后傳動的帶動而旋轉(zhuǎn)，滾針軸承或襯套在這時是隨著第二軸的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)的，所以車輛一旦長時間出現(xiàn)這種狀況，對滾針軸承或襯套是十分不利的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）