【太平洋汽車】加油口裝配式連接裝置的作用是避免液力耦合器加油口油品灑漏，減少環(huán)境污染，降低維修成本，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。

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　　1、什么是OLSS系統(tǒng)？

　　OLSS系統(tǒng)是小松挖掘機的開式中心負荷感應系統(tǒng)。它是通過控制斜盤式變量柱塞泵旋轉(zhuǎn)斜盤的傾角的方式，以減少燃油消耗的節(jié)能系統(tǒng)。作業(yè)時，由于該系統(tǒng)的作用可減少液壓損失，以增大微調(diào)控制，合理控制油泵輸出量。

　　2、什么是噴嘴傳感器？

　　當分配閥在中間位置時，全部的液壓油都經(jīng)過這個傳感器回流油箱。傳感器中有一個節(jié)流閥A和溢流閥B，溢流閥的過流壓力為1.6Mpa，也就是說Pt的壓力是1.6Mpa，Pd和油箱相通，其壓力基本為零。當分配閥在工作時，油路被切斷，Pt壓力瞬間降到零。變量系統(tǒng)就是使用這個壓力差信號來實現(xiàn)變量的。

　　3、Pt壓力太高和太低對變量系統(tǒng)有何影響？

　　常見的故障有傳感器的Pt壓力不正常，有時候壓力會達5Mpa甚至更高，其原因是壓力溢流閥有異物卡死。一旦Pt壓力太高，會使柱塞泵流量變得很小，挖掘機會出現(xiàn)工作沒有力。如果Pt壓力太低，柱塞泵流量會變得很大，如果壓力降到零，當挖掘機起步時發(fā)動機就會熄火。

　　4、TVC閥的構(gòu)造與工作原理是怎樣的？

　　TVC閥是靠主泵的排油壓力Pp

　　1、Pp2以及TVC閥的輸出壓力Pc2之后，平衡彈簧彈力來得到控制。

　　當主泵負荷小時（轉(zhuǎn)換開關(guān)接通在L狀態(tài)時），由于主泵的排油壓力Pp1和Pp2低。因此滑閥2被彈簧1推到下端。結(jié)果，控制泵的排油壓力Pc與TVC閥的輸出壓力Pt2變得相同了。此時，TVC閥輸出壓力Pt2變?yōu)樽畲?，伺服閥使柱塞泵傾斜角變大，流量也最大。

　　當主泵負荷大時（轉(zhuǎn)換開關(guān)接通在S狀態(tài)時），由于主泵排油壓力Pp1與Pp2增加，活塞外被推壓，滑閥2向上移動，由于滑閥上的切口a孔與b孔的油被節(jié)流，而b孔與c孔（排放孔）的開口部變大。所以，此時TVC閥輸出壓力Pt2下降，伺服閥使柱塞泵傾斜角變小，流量也隨之變小。

　　轉(zhuǎn)換開關(guān)接通在L狀態(tài)時，電磁閥7接通電源，軸6便推動活塞5向上移動，達到提高彈簧1的效果。

　　TVC閥上的電磁閥線路出現(xiàn)故障時，會使機器在作業(yè)時會失去微調(diào)的作用，沒有自動功能。當電磁閥線路故障，挖掘機的工作將會受到什么影響。

　　7、電控OLSS自動減速系統(tǒng)是如何工作的？

　　當作業(yè)機構(gòu)操縱桿在中間位置時，它能自動使發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低，而作業(yè)機構(gòu)開始作業(yè)時，也就是把操縱桿扳到工作位置時，無須動油門手柄發(fā)動機轉(zhuǎn)速可自動加速到原油門工作位置的轉(zhuǎn)速。

　　將自動減速開關(guān)扳到ON，在未動作業(yè)機構(gòu)及行走機構(gòu)連桿時（處在中間位置），從控制箱微機發(fā)出信號使電磁閥起動，液壓缸伸出，發(fā)動機轉(zhuǎn)速業(yè)4s后會減至1150r/min，這時油門手柄位置仍然不變。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）