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　　【太平洋汽車】調(diào)整螺釘?shù)淖饔檬钦{(diào)節(jié)節(jié)氣門的最小開度，在發(fā)動機(jī)工作時冷卻液通過加熱水管流經(jīng)節(jié)氣門體，以防止寒冷季節(jié)空氣中的水分在節(jié)氣門上凍結(jié)。

　　柴油機(jī)發(fā)電機(jī)調(diào)速器的作用是將內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速限制在一定范圍內(nèi)。運行時，柴油機(jī)所帶的負(fù)載是不斷變化的。在負(fù)載變化時，特別是突然變化時，必須保持柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，而控制噴油泵轉(zhuǎn)速特性可引起的柴油機(jī)的不平衡或"飛車"。當(dāng)發(fā)電機(jī)組工作性能不好時，會導(dǎo)致柴油機(jī)熄火或運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，嚴(yán)重時會產(chǎn)生"飛車"，造成嚴(yán)重的機(jī)械故障。而柴油機(jī)發(fā)電機(jī)的調(diào)速器就是自動保持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的裝置。對于發(fā)電用的柴油機(jī)，要求其轉(zhuǎn)速基本恒定在同步轉(zhuǎn)速，對調(diào)速器的調(diào)速特性要求很高。

　　柴油機(jī)發(fā)電機(jī)調(diào)速器屬于自動調(diào)節(jié)裝置。當(dāng)外界負(fù)載變化時，它可根據(jù)外界阻力的變化，相應(yīng)改變柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的供油量，以使發(fā)動機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩與外界阻力平衡，確保發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的裝置，它是對發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和有功功率、電壓和無功功率以及各種操作和保護(hù)裝置的自動控制。為了保證柴油機(jī)發(fā)電機(jī)的正常運行，免除嚴(yán)重的機(jī)械故障的發(fā)生。因此，在調(diào)試發(fā)電機(jī)組噴油泵時，還應(yīng)調(diào)整調(diào)速器。

　　下面，頂博電力就和大家分享一下柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速器調(diào)整的具體內(nèi)容：

　　1.調(diào)試低速啟動作用點啟動試驗臺，使噴油泵以低于怠速的轉(zhuǎn)速運行，然后緩慢轉(zhuǎn)動控制臂。當(dāng)噴油泵剛開始供油時，固定控制臂，逐漸提高噴油泵轉(zhuǎn)速。同時注意供油調(diào)節(jié)齒輪桿位置的變化。供油調(diào)節(jié)齒輪桿開始向減少供油方向移動時，速度為低速啟動動作點的速度，其值不應(yīng)高于怠速規(guī)定值。

　　2.調(diào)試高速啟動作用點啟動試驗臺，使噴油泵轉(zhuǎn)速由低到高逐漸接近額定轉(zhuǎn)速，將噴油泵控制臂推到最大供油位置（推到底），然后慢慢提高噴油泵轉(zhuǎn)速，注意供油調(diào)節(jié)齒輪桿位置的變化。供油調(diào)節(jié)齒桿開始向減少供油方向移動時，速度為調(diào)速器高速啟動動作點的速度。為了在不超過規(guī)定值的情況下獲得規(guī)定的額定轉(zhuǎn)速，一般最好將高速啟動動作點轉(zhuǎn)速調(diào)整到比額定轉(zhuǎn)速（指凸輪軸轉(zhuǎn)速）高10r/min。調(diào)整方法是改變調(diào)速彈簧預(yù)緊力。

　　3.調(diào)整怠速穩(wěn)定彈簧因為柴油機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時調(diào)速器飛片的離心力很小，供油調(diào)節(jié)齒輪桿不能立即推到增加供油的方向。怠速穩(wěn)定彈簧的作用是幫助調(diào)整怠速的靈敏度。一般情況下，在怠速穩(wěn)定的情況下，怠速穩(wěn)定彈簧應(yīng)能將供油調(diào)節(jié)桿向增加供油方向推動0.5mm。否則，可通過調(diào)整怠速穩(wěn)定彈簧的預(yù)緊力調(diào)整螺釘。

　　4.調(diào)整滿負(fù)荷限位螺釘松開滿負(fù)荷限位螺釘，使噴油泵以額定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，然后緩慢地向增加供油量的方向移動控制臂。當(dāng)供油調(diào)節(jié)桿達(dá)到最大行程時，停止移動控制臂。此時，擰入滿負(fù)荷限位螺釘，使其與控制臂上的扇形擋塊接觸。

　　5、調(diào)整"停止供油限位螺釘"調(diào)整怠速穩(wěn)定彈簧后，停止噴油泵的工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）