【太平洋汽車】皮帶低速的作用是：1、避免傳動卡死的情況出現(xiàn)；2、能緩和載荷的沖擊；3、保證運行平穩(wěn)、低噪音；4、過載保護。

　　我們先來了解一下發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。

　　發(fā)動機通常采用壓力循環(huán)水冷式冷卻系統(tǒng)。它由水泵、儲水箱、散熱器、節(jié)溫器、風扇等組成。

　　冷卻系統(tǒng)工作失常會引起發(fā)動機過熱，造成動力下降或產(chǎn)生突爆，甚至造成活塞卡缸、拉缸等惡果。冷卻系統(tǒng)工作失常與冷卻系統(tǒng)漏水或風扇、水泵、散熱器等工作不良有關(guān)。

　　發(fā)動機水溫過高的故障原因分析1氣缸蓋、氣缸體和氣缸墊漏水由于連接螺栓和氣缸蓋螺栓松動；氣缸墊、氣缸蓋和氣缸體的接合面臟污、腐蝕或有毛刺，妨礙了接合處的壓緊；接合面彎曲或變形，也會使蓋、墊和體不能壓緊；由下氣缸蓋或氣缸體過熱或冷凍，產(chǎn)生裂紋而漏水；氣缸蓋水道有堵塞，不能很好地循環(huán)，引起發(fā)動機水溫過高。

　　a.水泵漏水。水泵安裝松動或安裝不當、損壞；水泵殼體有裂紋或有砂眼和變形；水泵軸彎曲或軸套和軸磨損松動，軸承松動。

　　b.散熱器和散熱管漏水。由于凍裂或腐蝕而漏水；散熱器安裝不當而變形；風扇離散熱器近而碰壞散熱器；放水塞或放水開關(guān)處漏水；散熱器芯子堵塞，不能上下循環(huán)，使水積聚在上儲水室里，導(dǎo)致冷卻水流出溢水；連接軟管長期使用，因腐蝕而穿透或裂開；軟管松曠，軟管安裝位置不當而漏水。

　　2 冷卻水不足由于漏水或蒸發(fā)而使水面低而不足，引起發(fā)動機水溫過高。

　　3 風扇皮帶過松皮帶長期使用，因腐蝕而變形；皮帶輪磨損或水泵軸變形也會使皮帶松動，都會引起風扇不轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)速低，使散熱器冷卻不好，從而引起冷卻液溫度過高。

　　4 水泵失去泵水作用水泵軸磨損和彎曲，水泵軸承缺油，使軸承磨損及松曠；葉輪固定銷或葉輪固定螺栓松脫，葉輪片破裂，葉輪與泵殼間的間隙過大，葉輪被泥污或其他雜物阻塞；水泵吸力降低，壓力不足，影響水的循環(huán)效果；水泵管堵塞，水不能流通等都會使水泵不泵水，引起發(fā)動機溫度過高。

　　5 節(jié)溫器損壞而失靈節(jié)溫器受損，發(fā)動機長時間超負荷運轉(zhuǎn)，溫度過高，如膨脹筒破裂，閥門不能正常開啟和關(guān)閉，水垢過多，將主閥門卡住，閥門不起作用，冷卻水只進行小循環(huán)，不能與散熱器進行大循環(huán)，故水溫過高。

　　6 散熱器積聚水垢、鐵銹和雜質(zhì)造成管道和散熱芯管淤塞，阻礙了水的循環(huán)流動；散熱器芯管破裂而漏水；上下水室因受腐蝕而形成斑點、小孔或裂開而漏水；管芯部與上下焊接部位松脫；其他部位因受碰撞而損傷、漏水等，都會引起發(fā)動機水溫過高。

　　7 氣缸水套內(nèi)生銹或積垢過多由于氣缸在長期使用中使水套內(nèi)沉積了沉渣、水垢或生銹，減少了水套的容積，使冷卻水的流量減少，影響了冷卻水的循環(huán)；由于水垢層導(dǎo)熱性不良，降低了冷卻效果；水垢日積月累也會堵塞水套、水泵進水口、散熱器，阻礙了水的循環(huán)流通，這些都會使發(fā)動機溫度過高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）