【太平洋汽車】極氪001底盤可以升降。極氪001搭載了高性能空氣懸架系統(tǒng)，每次升降底盤都會(huì)通過四輪空氣彈簧的工作來實(shí)現(xiàn)，十分方便快捷。

　　一臺(tái)每天都能開的性能車應(yīng)該具有什么樣的特質(zhì)？車身寬大且低趴、外觀運(yùn)動(dòng)且亮眼而最重要的一點(diǎn)就是它必須加速要快！面對(duì)如今百花齊放的電動(dòng)車市場(chǎng)，哪款車能稱得上是真正意義上的性能車，而且還是自帶爆款潛質(zhì)？蘇老師覺得非極氪001莫屬！為什么蘇老師會(huì)這樣說？下面看蘇老師的試駕感受。

　　百公里加速3.8s 性能車的標(biāo)配蘇老師此次試駕的是極氪001的頂配車型也就是它的雙電機(jī)YOU版，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)是36萬元，它搭載的是最大功率400kW的永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，峰值扭矩可達(dá)768Nm。提供606km續(xù)航里程，光看看這炸眼的數(shù)據(jù)就知道它有多優(yōu)秀。

　　作為純電動(dòng)車，極氪001有著電動(dòng)車天然的優(yōu)勢(shì)，它不受降檔和渦輪遲滯的影響，當(dāng)你踩下油門的瞬間，它768Nm峰值扭矩帶來的加速響應(yīng)就會(huì)讓車上的駕乘人員不禁的“哇”聲四起，在四驅(qū)系統(tǒng)的支配下，即使是深踩油門，車輛瞬間加速極氪001也沒有出現(xiàn)輪胎打滑的問題，駕駛著極氪001的時(shí)候，有種開超跑的感覺，當(dāng)遇紅綠燈起步時(shí)，極氪001絕對(duì)是傲視群雄的那一個(gè)。

　　能做到“收放自如”才能算的上一輛真正意義上的性能車，如果放出去收不住的話，可能會(huì)釀成不可彌補(bǔ)的大錯(cuò)！極氪001搭載的全新博士i-booster 2.0剎車助力系統(tǒng)，配備的是四活塞前輪運(yùn)動(dòng)卡鉗和意大利ITT定制剎車片，百公里制動(dòng)距離僅為34.5米，當(dāng)在行駛中踩下制動(dòng)踏板，隨著制動(dòng)踏板的深踩，車輛的制動(dòng)會(huì)線性增加，只有剎的住才敢放開手腳去跑，在制動(dòng)表現(xiàn)方面極氪001表現(xiàn)可以用優(yōu)秀來形容。

　　7種駕駛模式加持 滿足你的各種駕駛夢(mèng)極氪001搭載運(yùn)動(dòng)，節(jié)能，舒適，個(gè)性化，雪地，沙地，越野7種駕駛模式，無論是家庭出游代步還是偶爾撒個(gè)小野亦或是滿足一下自己的賽車夢(mèng)，極氪001都能幫你完成，可以說一車在手出行無憂！

　　在舒適模式下，極氪001的油門還是很線性的，隨著油門的逐漸深踩，車子的速度也會(huì)隨之而來，駕駛者可以很清楚的知道車輛的動(dòng)力儲(chǔ)備量，來通過腳掌控它的油門深度。

　　如果是換成運(yùn)動(dòng)模式的話，它的油門響應(yīng)更加積極，隨著油門的深踩，充足的動(dòng)力儲(chǔ)備帶來的加速推背感會(huì)讓整個(gè)人像是貼在座椅后背上一樣。

　　與駕駛模式相配合的是它的底盤懸架，極氪001高配版匹配的是空氣全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)，具備五擋高度可調(diào)，可實(shí)現(xiàn)滿載時(shí)在117-200mm離地間隙之間進(jìn)行自由切換，滿足不同路況的形式需求。在這里蘇老師要提一下，在空氣底盤升降的過程中，坐在車上的我基本沒有什么感覺，整個(gè)過程相當(dāng)平穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）