【太平洋汽車】車不行使不可以一直開空調(diào)。停車后開空調(diào)，短時(shí)間沒什么問題，長時(shí)間會(huì)不安全。停車后如果長時(shí)間打著火開空調(diào)，這樣會(huì)造成汽車蓄電池長期虧電。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，如果氣缸中的汽油燃燒不完全，就會(huì)產(chǎn)生高濃度的一氧化碳，對(duì)車內(nèi)人員產(chǎn)生危害。

　　車不行使不可以一直開空調(diào)。停車后開空調(diào)，短時(shí)間沒什么問題，長時(shí)間會(huì)不安全。停車后假如長時(shí)間打著火開空調(diào)，這樣會(huì)造成汽車蓄電池長期虧電。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，如汽缸中的汽油燃燒不完全，就會(huì)產(chǎn)生高濃度的一氧化碳，對(duì)車內(nèi)人員產(chǎn)生危害。以下是汽車空調(diào)的工作原理：

　　1、壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機(jī)；

　　2、高溫高壓的過熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，由于壓力好和溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量；

　　3、溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀排出膨脹裝置；

　　4、霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，這時(shí)候制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，所以制冷劑液體要蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)。周而復(fù)始地工作，以達(dá)到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）