【太平洋汽車】點(diǎn)火高壓阻尼線的作用是將電源輸出的信號(hào)放大，然后輸出并控制高速開(kāi)關(guān)功率管的導(dǎo)通和截止，從而控制的初級(jí)電流的通、斷，并在點(diǎn)火線圈的次級(jí)繞組產(chǎn)生高壓供點(diǎn)火。

　　高壓輸電架空線路中，靠近絕緣子兩側(cè)的線路掛的一個(gè)小錘是電力線路中叫“防振錘”的東西，其實(shí)在防振錘和絕緣子旁邊還有“阻尼條”和護(hù)線條，它們?nèi)咧g相互配合依賴各負(fù)其責(zé)。它們的主要作用是為了線路因?yàn)轱L(fēng)力影響產(chǎn)生低頻振蕩造成線路斷股或者斷裂，保證高壓輸電線路的安全。下面本人比較詳細(xì)靠譜的說(shuō)一下。

　　高壓輸電架空線路中，導(dǎo)線和避雷器常常由于風(fēng)力的作用而產(chǎn)生垂直振動(dòng)，以及日積月累造成導(dǎo)線斷股、金具損壞、線間短路等事故，嚴(yán)重地威脅著輸電線路的安全。

　　根據(jù)引起導(dǎo)線振動(dòng)的起因和導(dǎo)線振動(dòng)的形式，可以把導(dǎo)線振動(dòng)用象分為的類型有：微風(fēng)振動(dòng)、次檔距振動(dòng)、舞動(dòng)、脫冰跳躍、橫向磁擊電暈舞動(dòng)、短路振動(dòng)、湍流振動(dòng)等，而這幾類的振動(dòng)中，微風(fēng)振動(dòng)和身動(dòng)對(duì)設(shè)備安全影響尤為突出。

　　下面介紹國(guó)家電網(wǎng)電力試驗(yàn)研究所整理的關(guān)于導(dǎo)線舞動(dòng)、次檔距振動(dòng)及微風(fēng)振動(dòng)特征，如下表所示。

　　微風(fēng)振動(dòng)是由于空氣動(dòng)力的沖擊頻率與檔距中拉緊導(dǎo)線的某一自然頻率相等而產(chǎn)生諧振的一種現(xiàn)象。

　　由于產(chǎn)生振動(dòng)的必要條件是氣流的均勻性及其方向的恒定性。當(dāng)風(fēng)人給導(dǎo)線的能量足夠大時(shí)，才能維持導(dǎo)線的振動(dòng)，這個(gè)最小的風(fēng)速值稱為下限值，一般取0.5m/s。風(fēng)速增大仍能引起導(dǎo)線振動(dòng)的最大風(fēng)速稱為上限值，一般風(fēng)速的上限值為4~7m/s，當(dāng)超過(guò)了上限值后，導(dǎo)線就不能產(chǎn)生振動(dòng)了。

　　風(fēng)向與導(dǎo)線軸線的夾角在450~900時(shí)，導(dǎo)線容易產(chǎn)生穩(wěn)定的振動(dòng)；當(dāng)夾角在300-450時(shí)，振動(dòng)的穩(wěn)定性很小，而當(dāng)夾角小于200時(shí)，一般不出現(xiàn)振動(dòng)。

　　在平坦、開(kāi)闊的地區(qū)有利于氣流的均勻流動(dòng)，容易形成強(qiáng)烈振動(dòng)的條件；地形起伏、交錯(cuò)復(fù)雜的地區(qū)或線路附近有建筑物、樹(shù)木等地物都對(duì)氣流產(chǎn)生摩擦作用，不同程度地破壞了氣流的均勻性，因而不易產(chǎn)生振動(dòng)的條件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）