【太平洋汽車】噴射系統(tǒng)的作用是把燃油精準(zhǔn)地送達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒，汽車噴油嘴是個(gè)電磁閥，當(dāng)電磁線圈通電時(shí)產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀，利于燃燒充分燃燒。

　　汽油噴射系統(tǒng)進(jìn)行反饋控制的傳感器是熱氧傳感器，使用熱氧傳感器的發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用無鉛汽油。反饋控制（閉環(huán)控制）是在排氣管上加裝熱氧傳感器，根據(jù)排氣中氧含量的變化，測(cè)定出進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室混合氣的空燃比值，把它輸入ECU與設(shè)定的目標(biāo)空燃比值進(jìn)行比較，將誤差信號(hào)經(jīng)放大器控制電磁噴油器噴油量，使空燃比保持在設(shè)定目標(biāo)值附近。因此，閉環(huán)控制可達(dá)到較高的空燃比控制精度，并可消除因產(chǎn)品差異和磨損等引起的性能變化，工作穩(wěn)定性好，抗干擾能力強(qiáng)。但是，為了使三元催化裝置對(duì)排氣凈化處理達(dá)到最佳效果，閉環(huán)控制的汽油噴射系統(tǒng)只能運(yùn)行在理論空燃比14.7附近很窄的范圍內(nèi)。因此對(duì)特殊的運(yùn)行工況，如啟動(dòng)、暖機(jī)、怠速、加速、滿負(fù)荷等需加濃混合氣的工況，仍需采用開環(huán)控制，使電磁噴油器按預(yù)先設(shè)定的加濃混合氣配比工作，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，所以采用開環(huán)和閉環(huán)相結(jié)合的控制方式。

　　【1】

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）