【太平洋汽車】豐田穿越者又名“小霸道”，是基于豐田海拉克斯皮卡平臺(tái)打造的中型越野車，配備的是霸道2700的發(fā)動(dòng)機(jī)，在轉(zhuǎn)速達(dá)到5200rpm時(shí)，可輸出164馬力的最大功率，最大扭矩為244牛米，在轉(zhuǎn)速3800rpm時(shí)輸出。

　　“豐田Fortuner穿越者是一款既實(shí)用又有個(gè)性、30萬(wàn)出頭的硬派越野車。穿越者采用了非承載式車身和分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，可以征服各種惡劣的路況。”

　　這是某經(jīng)銷商官網(wǎng)對(duì)新款豐田穿越者的推薦語(yǔ)，該車型從去年8月份平行進(jìn)口至國(guó)內(nèi)開(kāi)始，就吸引了大量越野車愛(ài)好者的關(guān)注，眾多港口批發(fā)商和口內(nèi)經(jīng)銷商在宣傳此款車型時(shí)都會(huì)一再標(biāo)榜其與普拉多2700同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，改款后更加時(shí)尚的外形，非承載帶大梁車身，源自海拉克斯的可靠性以及親民的價(jià)格。

　　2016款豐田穿越者然而一組數(shù)據(jù)卻充分反映了該車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的走勢(shì)，那就是當(dāng)初到港時(shí)的港口批發(fā)商異口同聲34至35萬(wàn)元的報(bào)價(jià)，在半年過(guò)后已經(jīng)下探至了29左右的區(qū)間。

　　2017年4月10日豐田穿越者港口報(bào)價(jià)市場(chǎng)永遠(yuǎn)是一雙無(wú)情的大手，供求關(guān)系決定了商品的價(jià)格走勢(shì)這一永恒不變的規(guī)律在這款車型上體現(xiàn)的淋漓盡致。關(guān)于這款車型，首先我們要清楚它的前身今世。 ToyotaFortuner（參數(shù)|圖片）是豐田廠商于2010年前后針對(duì)東南亞市場(chǎng)投放的一款SUV車型，為應(yīng)對(duì)東南亞當(dāng)?shù)芈窙r水平相對(duì)比較惡劣，雨季道路泥濘對(duì)車輛通過(guò)性要求高，且當(dāng)?shù)仄骄杖胨较鄬?duì)較低的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了這款采用海拉克斯皮卡底盤再搭載普拉多（參數(shù)|圖片）發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，該車型在東南亞泰國(guó)印尼等地一經(jīng)推出就迅速走紅，憑借其相對(duì)低廉的價(jià)格，豐田一貫以來(lái)優(yōu)秀的可靠性，以及完美適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂蚵窙r的用車體驗(yàn)，迅速占領(lǐng)了東南亞叢林市 場(chǎng)。 而2016年初，豐田廠商又對(duì)該款車型的外形內(nèi)飾做了大改款，并且將變速箱從4速升級(jí)為跟普拉多同款的6速手自一體變速箱，也就是在這個(gè)時(shí)候，國(guó)內(nèi)的平行進(jìn)口車上敏銳的嗅到了商機(jī)，迅速跟進(jìn)將該款車型平行進(jìn)口至國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行銷售。那么下面我們就進(jìn)入今天的正題，我為什么不推薦大家選購(gòu)這款車型。

　　1.發(fā)動(dòng)機(jī)，穿越者在國(guó)內(nèi)最大的賣點(diǎn)就是跟普拉多同款的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，很多汽車銷售會(huì)主動(dòng)打開(kāi)引擎蓋讓顧客看同樣編碼方式的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，但當(dāng)你將普拉多發(fā)動(dòng)機(jī)和穿越者發(fā)動(dòng)機(jī)放在一起比較時(shí)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝上的明顯不同。普拉多采用的整個(gè)缸體一次性成型的鑄造工藝，并且在機(jī)艙布局上構(gòu)造清晰，管路排列整齊，反觀穿越者發(fā)動(dòng)機(jī)艙，線路雜亂，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的材質(zhì)明顯比普拉多低一個(gè)檔次，引擎蓋甚至采用的是上個(gè)時(shí)代手動(dòng)頂勾的方式，完全沒(méi)有任何的液壓阻尼，甚至連發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉都沒(méi)有配備。而在實(shí)際行駛表現(xiàn)中，銷售所宣稱的由于車身輕200公斤所帶來(lái)的動(dòng)力加成根本沒(méi)有任何的體現(xiàn)，在試駕過(guò)程中你會(huì)發(fā)現(xiàn)，其動(dòng)力表現(xiàn)甚至比大眾印象中以“肉”著稱的普拉多2700還有所不如。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）