【太平洋汽車】考駕照C1、C2、C3是準(zhǔn)駕車型的代號，大致的區(qū)別是：C1可以駕駛所有的小型客車，C2只能駕駛自動擋小型客車，C3只能駕駛低速載貨汽車，相當(dāng)于原來的四輪農(nóng)用車。

　　展開全文我們都會知道安全員證分為A證、B證和C證，而其中安全員C證又可以分為C

　　1、C2和C3證。

　　這三者之間有什么不同呢？如果想考證，又該如何選擇呢？

　　且聽長沙匯德教育為您分析：

　　1、工作范圍不同C1是指機(jī)械類專職安全生產(chǎn)管理人員，擁有C1證的人員，可以從事起重機(jī)械、土石方機(jī)械、樁工機(jī)械等安全生產(chǎn)管理工作。

　　C2是在土建類專職安全生產(chǎn)管理人員，持有該證，可從事除起重機(jī)械、土石方機(jī)械、樁工機(jī)械等安全生產(chǎn)管理工作以外的安全生產(chǎn)管理工作。

　　最后的C3是指綜合類專職生產(chǎn)管理人員，可以從事全部安全生產(chǎn)管理工作。

　　2、考核內(nèi)容不同C1證考核要點(diǎn)是法律法規(guī)、安全管理、機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)、勞動保護(hù)與事故急救。

　　其中，機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)占比最重，大約為40%，需要重點(diǎn)掌握。

　　安全管理也有32%的比重，不容小覷。

　　法律法規(guī)比例稍低，只有20%，死記硬背就可以。

　　勞動保護(hù)與事故急救雖然只有8%的比重，也需要考生花點(diǎn)功夫熟練掌握。

　　C2證考核要點(diǎn)是法律法規(guī)、安全管理、安全技術(shù)、勞動保護(hù)與事故急救、綠色施工與環(huán)境保護(hù)。

　　法律法規(guī)、安全管理和勞動保護(hù)與事故急救也是C2考試的重點(diǎn)，但占比分別是22%、22%和11%，與C1有些許不同。

　　安全技術(shù)是C2考核占比最大的內(nèi)容，有34%，是要記的重點(diǎn)。

　　綠色施工與環(huán)境保護(hù)比重也有11%，需要考生牢牢掌握。

　　C3證考核要點(diǎn)是法律法規(guī)、安全管理、安全技術(shù)、勞動保護(hù)與事故急救、綠色施工與環(huán)境保護(hù)。

　　與C2證考核要點(diǎn)相同，但比重有所變化。

　　安全技術(shù)有35%的比例，還是考核的重點(diǎn)。

　　法律法規(guī)和安全管理的比重較C2相比更高，都是25%。

　　除此之外，勞動保護(hù)與事故急救、綠色施工與環(huán)境保護(hù)的比重下調(diào)，分別為7%和8%。

　　3、含金量不同根據(jù)法律法規(guī)規(guī)定，企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)專職安全生產(chǎn)管理人員（C

　　1）持證人數(shù)：施工總承包特級資質(zhì)不少于6人；一級資質(zhì)不少于4人；二級和二級以下資質(zhì)不少于3人。

　　專業(yè)承包一級資質(zhì)不少于3人；二級和二級以下資質(zhì)不少于2人。

　　勞務(wù)分包資質(zhì)不少于2人。

　　施工現(xiàn)場專職安全生產(chǎn)管理人員（C

　　2）持證人數(shù)：施工總承包、專業(yè)承包企業(yè)按項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（B類）持證人數(shù)1：1配備。

　　勞務(wù)分包企業(yè)施工人員在50人以下的，至少配備1人，200人以上的不少于3人。

　　而C3證是C

　　1、C2證的上一級證書，機(jī)械類（C

　　1）和土建類（C

　　2）專職安全生產(chǎn)管理人員在考試合格后，可以申請取得綜合類證書（C

　　3）。

　　看完上文，大家對安全員C證是不是有了更深入的認(rèn)識？

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）