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臨沂河?xùn)|區(qū) 馬自達3 昂克賽拉最多降1.5萬元 現(xiàn)車充足

2022-10-29 15:53:55 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 河?xùn)|區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】馬自達3 昂克賽拉詢底價|查參配)是馬自達旗下緊湊型車,備受消費者關(guān)注。近日,河?xùn)|區(qū)馬自達經(jīng)銷商對該車進行促銷活動,現(xiàn)車充足。

?臨沂驍華馬自達本省售本省 電話:4008150606-1165
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 1.5L 手動質(zhì)美版 11.59萬 - 11.59萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L 自動質(zhì)美版 12.69萬 - 12.69萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0L 自動質(zhì)擎版 12.99萬 - 12.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L 自動質(zhì)悅版 12.99萬 - 12.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L 自動質(zhì)型版 13.59萬 - 13.59萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0L 自動質(zhì)炫版 13.99萬 - 13.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版 14.29萬 - 14.29萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0L 自動質(zhì)睿版 14.79萬 - 14.79萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0L 自動質(zhì)耀版 14.79萬 - 14.79萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0L 自動質(zhì)尊版 16.89萬 - 16.89萬
獲取底價 分期購車
2020款 2.0L 自動質(zhì)尚版 13.99萬 - 13.99萬
獲取底價 分期購車
2019款 云控版 三廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬 ↓1.50萬 10.89萬
獲取底價 分期購車
2019款 云控版 兩廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬 ↓1.50萬 10.89萬
獲取底價 分期購車
2019款 云控版 兩廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬 ↓1.50萬 12.49萬
獲取底價 分期購車
2019款 云控版 三廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬 ↓1.50萬 12.49萬
獲取底價 分期購車
2019款 云控版 兩廂 2.0L AT 豪華型 14.99萬 ↓1.50萬 13.49萬
獲取底價 分期購車
2019款 云控版 三廂 1.5L AT 尊貴型 15.09萬 ↓1.50萬 13.59萬
獲取底價 分期購車
2019款 云控版 三廂 2.0L AT 尊貴型 15.59萬 ↓1.50萬 14.09萬
獲取底價 分期購車
2019款 云控版 兩廂 2.0L AT 運動型 15.99萬 ↓1.50萬 14.49萬
獲取底價 分期購車
2019款 云控版 三廂 2.0L AT 旗艦型 16.29萬 ↓1.50萬 14.79萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  馬自達3 昂克賽拉前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格,雖然少了幾分個性,倒也有著內(nèi)斂之美,搭配黑色飾物,令人眼前一亮。

  這款車車身長寬高4662/1797/1445mm,軸距2726mm。車側(cè)呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風(fēng)格,沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計,顯得簡潔而大方。

  馬自達3 昂克賽拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風(fēng)格,并飾以銀色飾條,視覺上非常干凈素雅。

  馬自達3 昂克賽拉配備2.0L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率158馬力,峰值扭矩202牛·米,工信部綜合油耗5.8L/100km。

馬自達3 昂克賽拉在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@07668說道:“駕駛感受就是開著很舒服,2.0L的6速手自一體變數(shù)箱,升降擋沒有頓挫感,起步加速都很平穩(wěn),動力輸出很線性,老婆暈車的毛病在坐這輛車的時候都沒有了。動力方面也非常不錯,去露營的時候,走了小山路,坡道比較陡的都沒有問題,還是很舒服的。買車回來,開兩天熟悉一下就能上手了,它指向精準,人和車能夠得到很好的配合,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也小,安全感的滿滿的,而且它配置了很多輔助的功能,就是新手小白,熟悉兩天也能開得很好了?!?/p>

網(wǎng)友@busi3s說道:“我也就在市區(qū)開,給你想要的那種暢快感,整體的動力輸出還是不錯的,沒有覺得動力不行,在高速上面超車杠杠的,起步和加速的銜接做的很好,不管是在市區(qū)里還是在高速上行駛都沒什么問題,市區(qū)開的話完全足夠了?!?/p>

網(wǎng)友@starstart說道:“彎道確實很舒服,每小時80度的轉(zhuǎn)彎,沒有明顯的側(cè)傾,方向感很好,油門也很好。唯一美中不足的,就是18寸輪轂帶來的扁平輪胎,路感清晰,路面顛簸,不過我還能接受,開起來也挺舒服的,就是不知道坐在車里會不會舒服?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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