【太平洋汽車】機(jī)械硅油風(fēng)扇的作用是硅油剪切粘力傳遞扭矩。風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速是考慮在使用條件最惡劣時保證發(fā)動機(jī)不過熱的條件下設(shè)計的，因此，在車輛通常行駛過程中，應(yīng)該把風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速控制在適當(dāng)范圍內(nèi)，這樣才能降低噪聲，提高發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性。

　　機(jī)械硅油風(fēng)扇的作用是硅油剪切粘力傳遞扭矩。風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速是考慮在使用條件最惡劣時保證發(fā)動機(jī)不過熱的條件下設(shè)計的，因此，在車輛通常行駛過程中，應(yīng)該把風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速控制在適當(dāng)范圍內(nèi)，這樣才能降低噪聲，提高發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性。

　　硅油風(fēng)扇又名硅油風(fēng)扇離合器，用硅油作為介質(zhì)，利用硅油剪切粘力傳遞扭矩。風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速是考慮在使用條件最惡劣時保證發(fā)動機(jī)不過熱的條件下設(shè)計的，因此，在車輛通常行駛過程中，應(yīng)該把風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速控制在適當(dāng)范圍內(nèi)，這樣才能降低噪聲，提高發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性。對于發(fā)動機(jī)驅(qū)動的風(fēng)扇，通常使用風(fēng)扇離合器控制其轉(zhuǎn)速。離合器內(nèi)部封有粘性流體（硅油），靠其剪切粘力傳遞轉(zhuǎn)矩。在風(fēng)扇前面裝有雙金屬片，用其感應(yīng)通過散熱器的空氣溫度，由此控制風(fēng)扇工作腔內(nèi)硅油量，只有在必要時，才能傳遞轉(zhuǎn)矩使風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)。初期只有在高溫和在低溫時切斷和接通旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力的開關(guān)型硅油風(fēng)扇離合器，隨著車輛對風(fēng)量及噪聲特性的要求的變化，采用更精細(xì)的溫度-轉(zhuǎn)速五級控制的漸開型硅油風(fēng)扇離合器是未來的發(fā)展方向。其作用如下：汽車在行駛過程中，由于環(huán)境條件和運(yùn)行工況的變化，發(fā)動機(jī)的熱狀況也在改變。因此，必須隨時調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的冷卻強(qiáng)度。例如，在炎熱的夏季，發(fā)動機(jī)在低速、大負(fù)荷下工作，冷卻液的溫度很高時，風(fēng)扇應(yīng)該高速旋轉(zhuǎn)以增加冷卻風(fēng)量，增強(qiáng)散熱器的散熱能力；而在寒冷的冬天，冷卻液溫度較低時，或在汽車高速行駛有強(qiáng)勁的迎面風(fēng)吹過散熱器時，風(fēng)扇繼續(xù)工作就變得毫無意義了。不僅白白消耗發(fā)動機(jī)功率，而且還產(chǎn)生很大的噪聲。試驗(yàn)證明，水冷系統(tǒng)只有25%的時間需要風(fēng)扇工作，而在冬季需要風(fēng)扇工作的時間更短。因此，根據(jù)發(fā)動機(jī)的熱狀況隨時對其冷卻強(qiáng)度加以調(diào)節(jié)就顯得十分重要了。在風(fēng)扇帶輪與冷卻風(fēng)扇之間裝置硅油風(fēng)扇離合器，是實(shí)現(xiàn)這種調(diào)節(jié)的方法之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）